【無錫發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機供油時間過早或過晚的故障分析

時間：2021-07-06作者：東莞市吉賽特機電設(shè)備有限公司瀏覽：308

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• 【泰州發(fā)電機租賃】發(fā)電機機油壓力一直很低的原因是什么

  關(guān)于發(fā)電機機油壓力一直很低的原因是什么這個問題，無論發(fā)動機處于何種轉(zhuǎn)速或何種溫度情況下，機油壓力表指示油壓始終**69kPa，機油壓力警報燈閃亮。發(fā)電機機油油量、油質(zhì)不符合要求。如油底殼內(nèi)機油過少；機油變稀、變質(zhì)，粘性下降；機油中混入水分、柴油等。發(fā)電機機油泵嚴(yán)重磨損或裝配不當(dāng)，泵油壓力達不到要求，機油在泵內(nèi)內(nèi)漏過多。機油集濾網(wǎng)或濾清器被油泥嚴(yán)重堵塞，機油難以進入主油道。機油泵進油管接頭密封不嚴(yán)，

• 【膠州發(fā)電機租賃】新柴油發(fā)電機的磨合期注意事項

  新購買新柴油發(fā)電機組或者經(jīng)過一番大修后，必須經(jīng)過一段時間的磨合才能止常使用。這是因為柴油發(fā)電機裝配過程中更換新零件較多，而新裝配的零件表面又比較粗糙，再加上裝配質(zhì)量有人為因素，往往導(dǎo)致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙，所以新裝配的柴油機必須經(jīng)過一段時間的磨合后才能正常運轉(zhuǎn)。1、發(fā)電機冷磨合柴油發(fā)電機可以先不起動，而用蓄電池或人工撬動柴油發(fā)電機飛輪的方法使柴油機運轉(zhuǎn)。在冷磨合后

• 【蘇州發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組機油消耗太快的原因

  柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側(cè)壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時，應(yīng)首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在

• 黃島發(fā)電機租賃公司解釋柴油發(fā)電機組過熱的常見原因

  黃島發(fā)電機租賃公司解釋柴油發(fā)電機組過熱的常見原因：柴油發(fā)電機組的溫度有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，溫度過高或過低都會對機組有損害，嚴(yán)重時會導(dǎo)致事故發(fā)生，柴油發(fā)電機運行過熱的原因有很多：??（1）柴油發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀