詞條
詞條說(shuō)明
吊籃定義及分類(lèi)1、定義:懸掛機(jī)構(gòu)架設(shè)于建筑物或構(gòu)筑物上,提升機(jī)驅(qū)動(dòng)懸吊平臺(tái)通過(guò)鋼絲繩沿立面上下運(yùn)行的一種非常設(shè)懸掛設(shè)備。2、構(gòu)造:懸吊平臺(tái)、懸掛機(jī)構(gòu)、提升機(jī)、安全鎖、鋼絲繩、電氣控制系統(tǒng)六部分組成。3、分類(lèi):按驅(qū)動(dòng)形式分為手動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)三種。按提升形式分為爬升式、卷?yè)P(yáng)式。按吊籃結(jié)構(gòu)層數(shù)分為單層、雙層和三層。按外形形式分為一字型、L型、扇形吊籃、三角形、圓形、U型等。按材質(zhì)分為鍍鋅鋼和鋁合金等。按
柳州博奧機(jī)械制造有限公司,位于全國(guó)重工業(yè)城市-廣西柳州,是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)路橋檢修設(shè)備、橋梁施工設(shè)備、焊合件、大噸位橋梁檢修平臺(tái)、重型鋼結(jié)構(gòu)組合件等產(chǎn)品的資質(zhì)廠家。公司始建于2004 年,提供**市場(chǎng)的路橋設(shè)備的定制式服務(wù),不斷為中國(guó)的路橋養(yǎng)護(hù)單位提供技術(shù)和產(chǎn)品的支持,并與中鐵,中交集團(tuán)在建筑工程、橋隧工程上長(zhǎng)達(dá)十多年的誠(chéng)信友好合作。公司長(zhǎng)達(dá)十多年的研發(fā)制造,憑借**的設(shè)計(jì)理念和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),所生產(chǎn)產(chǎn)品率
防撞墻模板臺(tái)車(chē)的結(jié)構(gòu)、使用注意事項(xiàng)及優(yōu)勢(shì)
防撞墻模板臺(tái)車(chē)是一種能夠?qū)崿F(xiàn)防撞墻模板的整體組裝、拆卸、清洗、涂刷脫模劑、吊裝等工作,省去重復(fù)的模板組裝和拆卸工作,并能整體快速拆卸、移動(dòng)和組裝橋梁防撞墻的平臺(tái)設(shè)備。工作原理:由電動(dòng)葫蘆提升模板、移動(dòng)輪式底盤(pán)、側(cè)面安全施工吊籃平臺(tái)組成。 防撞墻模板臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)組成:由轉(zhuǎn)向行走車(chē)體、支架、穩(wěn)定器、橫梁、定距桿、行走梁、滑架、滑輪支架、鋼絲吊索、鋼絲電動(dòng)葫蘆、鏈滑車(chē)、電控箱及遙控器、配重吊塊等組成。 根
【橋梁防撞墻模板臺(tái)車(chē)】防撞墻橋梁護(hù)欄模板施工臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)及應(yīng)用
橋梁防撞墻模板臺(tái)車(chē)由底架、立柱、前后臂、配重箱及電氣系統(tǒng)等組成。主體車(chē)架底部的**和后端分別安裝有兩個(gè)前車(chē)輪和兩個(gè)后車(chē)輪,主體車(chē)架的外側(cè)安裝有操作平臺(tái),主體車(chē)架的**部設(shè)有沿水平方向設(shè)置的座導(dǎo)軌,座導(dǎo)軌上安裝有可沿座導(dǎo)軌移動(dòng)的座,座的底端安裝有吊掛裝置。模板拆裝臺(tái)車(chē)?yán)玫鯍煅b置可起吊模板,并且使吊掛裝置沿座導(dǎo)軌移動(dòng)至所需的位置,施工人員在操作平臺(tái)上即可方便地安裝或拆卸防撞墻模板。模板拆裝臺(tái)車(chē)的結(jié)構(gòu)組
公司名: 柳州博奧機(jī)械制造有限公司
聯(lián)系人: 吳總
電 話(huà): 0772-18277214129
手 機(jī): 18277214129
微 信: 18277214129
地 址: 廣西柳州廣西柳州市柳北區(qū)鷓鴣江鯉魚(yú)尾(廠區(qū))
郵 編:
網(wǎng) 址: pjw178.cn.b2b168.com
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