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詞條說明
住宅小區(qū)護(hù)欄網(wǎng)顧客在選購護(hù)欄網(wǎng)的情況下,除開關(guān)注價(jià)錢外,便是護(hù)欄網(wǎng)的使用壽命。那什么才算是決策護(hù)欄網(wǎng)使用壽命的重要呢?下邊講一下浸塑和護(hù)欄網(wǎng)使用壽命相互關(guān)系。浸塑是在護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)加工結(jié)束后對它進(jìn)行的一項(xiàng)表層處理技術(shù)性。浸塑便是把燒紅的護(hù)欄網(wǎng)滲入塑粉中,讓其顆粒物粘附在其上,高溫使塑粉溶化罩光漆的一個(gè)全過程。塑粉是一種高壓聚乙烯化學(xué)物質(zhì),添加增稠劑和氯元素外會(huì)越來越不容易衰老和提升耐腐蝕實(shí)際效果。浸塑
主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)施工次序及工藝: 1:對坡面防護(hù)區(qū)域的浮土及浮石進(jìn)行鏟除.主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)怎么裝置? 2:裝置主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)時(shí)先放線測量斷定錨桿孔位(依據(jù)地勢條件,孔距離可有0.3m的調(diào)整量),需求時(shí)在孔位處鑿一定大小且不小于錨桿顯露環(huán)套長度的凹坑,一般口徑20cm,深度20cm。 3:按規(guī)劃深度鑿孔并清孔??咨顟?yīng)比使用錨桿長度長5cm以上,孔徑50mm,當(dāng)受鑿巖設(shè)備約束時(shí),構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可
【四川護(hù)欄廠家】路側(cè)護(hù)欄設(shè)置原則
設(shè)置原則路側(cè)護(hù)欄(1)車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄。(2)凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄:① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段;② 路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。(3)凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段,應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄:① 二級及以上等級公路邊坡坡度和
邊坡治理是一項(xiàng)技術(shù)復(fù)雜、施工困難的災(zāi)害防治工程。隨著高速公路及高速鐵路建設(shè)事業(yè)的*發(fā)展,以及大型重點(diǎn)工程項(xiàng)目的日益增多和人們安全意識的提升,邊坡治理總是越來越**,因此邊坡防護(hù)網(wǎng)也在高速公路鐵路的滑坡防治中的日漸頻繁的使用。其中采用較多的就是SNS邊坡防護(hù)網(wǎng),SNS是英文Safety Netting System安全網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的縮寫,是自1995年從歐美引進(jìn)的邊坡防護(hù)產(chǎn)品。SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)是一種柔
公司名: 四川順達(dá)恒交通工程有限公司
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