詞條
詞條說明
5千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨發(fā)電機(jī)組噪聲源分析發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 發(fā)電機(jī)組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲的主要噪聲源。 1 空氣動(dòng)力噪聲是由于氣體的穩(wěn)定過程,即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的發(fā)電機(jī)組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲, 包括進(jìn)氣噪
歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組B-40GDI發(fā)電機(jī)組無論是備用還是主用,進(jìn)口的機(jī)組我們一般不建議客戶選擇,除了價(jià)位高以外,進(jìn)口機(jī)組后期的油耗也普遍較高,使用成本較高;其次,進(jìn)口機(jī)組如果長時(shí)間使用后,出現(xiàn)問題維修成本也比較高,他的配件不易購,維修難度高,后期維修成本比較高,沒有強(qiáng)大的資金后盾,進(jìn)口機(jī)組的“三高”癥也讓我們承受不起。柴油機(jī)的負(fù)荷通常是指柴油機(jī)阻力矩的大小。由于平均有效壓力與扭矩成正比,所以常用平均
20KW水冷靜音柴油發(fā)電機(jī)車載用發(fā)電機(jī)組一般采用機(jī)推動(dòng)發(fā)電機(jī)工作,發(fā)電機(jī)產(chǎn)生頻率為 50HZ,電壓為 230V 的正弦交流電。20KW水冷靜音柴油發(fā)電機(jī)車載用本課題中選用的動(dòng)力源為發(fā)電機(jī)發(fā)出的三相交流電整流后經(jīng)過降壓和穩(wěn)壓控制,得到穩(wěn)定的直流電壓,直流電壓為 350V,直流電壓經(jīng)過 SPWM 變換后,經(jīng)過電感和電容濾波電路得到正 230V 的正弦交流電。進(jìn)過初步分析發(fā)電機(jī)逆變器的主電路包括:(1)
電啟動(dòng)25KW靜音柴油發(fā)電機(jī)外觀
- 電啟動(dòng)25KW靜音柴油發(fā)電機(jī)外觀發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,動(dòng)力發(fā)電機(jī)組工藝介紹,使用時(shí)間過長磨損活塞環(huán)后造成!并放置在方便取用的地方,要保證機(jī)油濾芯的正確使用。在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,就像電子打火的摩托車,從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)。由于進(jìn)風(fēng)口壓力損失亦在容許范圍之內(nèi)。因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差,阻性負(fù)載是沒有啟動(dòng)電流或1。在本發(fā)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)請勿覆蓋防塵罩,排放達(dá)TALuft標(biāo)準(zhǔn),使用戶無需任
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 黃體君
電 話: 021-51987459
手 機(jī): 18616884040
微 信: 18616884040
地 址: 上海嘉定嘉定上海市嘉定區(qū)菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J2767室
郵 編:
網(wǎng) 址: jm7040888.b2b168.com
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 黃體君
手 機(jī): 18616884040
電 話: 021-51987459
地 址: 上海嘉定嘉定上海市嘉定區(qū)菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J2767室
郵 編:
網(wǎng) 址: jm7040888.b2b168.com