柴油發(fā)電機組機油消耗太快的原因

時間：2021-10-09作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：292

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• 【濰柴發(fā)電機組】簡述發(fā)電機供油提前角檢查與調(diào)整

  簡述發(fā)電機供油提前角檢查與調(diào)整為了獲得良好的燃燒，發(fā)電機運轉(zhuǎn)正常，并得到經(jīng)濟的燃油耗量，發(fā)電機運轉(zhuǎn)500h及經(jīng)過拆裝后都必須進行供油提前角的檢查和調(diào)整。調(diào)整時可先拆下**缸高壓油管，轉(zhuǎn)動曲軸使飛輪殼檢視窗上的指針對準飛輪上的定時零刻度線，使**缸活塞位于膨脹沖程始點（此時如將曲軸略微轉(zhuǎn)動一下，*-缸的進排氣閥均應不起作用。對于B型泵還可拆下噴油泵側(cè)蓋板，觀察**缸柱塞彈簧應處于壓縮狀態(tài)）然后將曲軸

• 【沃爾沃發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組啟動不了時這么辦?

  1、檢查發(fā)電機的蓄電池電壓是否達到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級而定)。因發(fā)電機組平時處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊ECM對整個機組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時，蓄電池電量得不到補充引起電壓下降。此時必須對蓄電池充電處理。充電的時間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時，一般建議更換蓄電池。需特別注意的是柴油發(fā)

• 【陽江發(fā)電機出租】簡單敘述柴油發(fā)電機氣缸蓋總成是什么

  柴油發(fā)電機R100系列與R105系列柴油機采用同一種氣缸蓋，氣缸蓋為整體鑄造件，進、排氣道分別布置在氣缸蓋兩側(cè)，進氣道采用螺旋氣道設(shè)計。為了降低氣缸蓋熱負荷和考慮到增壓工況，氣缸蓋底板熱負荷嚴重區(qū)采用不等壁厚設(shè)計，在氣門鼻梁區(qū)和噴油器座孔部位，由冷卻水噴注冷卻。進、排氣門與氣門座在使用時已經(jīng)走合，拆裝時應注意其缸號，不得更換。當氣門與氣門座密封不良時，應進行研磨，裝配前應清洗干凈。經(jīng)長期使用氣門座

• 【沃爾沃發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組供油不足或不供的詳細診斷與排除方法

  1、低壓油路的影響(1)油路的影響由低壓油路的組成可知，低壓油路中串有膜片泵、柴油濾清器、限壓閥等，油路須暢通。如果油路中**械雜質(zhì)堵塞或油管彎癟，使油路不暢通造成供油不足，甚至不供油。低壓油路是在密閉的條件下進行工作的，如果低壓油路中有泄漏現(xiàn)象，就會引起供油不足，甚至不供油。若在膜片泵的吸油段(由油箱至膜片泵)密封不良，會將氣 體吸入低壓油路中，低壓油路真空度下降而影響泵油量。隨著吸入的氣體越多