柴油發(fā)電機廠家發(fā)電機組機房如何降噪與散熱？

時間：2024-11-04作者：上海豹羅實業(yè)有限公司瀏覽：364

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• 【150千瓦柴油發(fā)電機】發(fā)電機機組啟動前的準備

  機組啟動前的準備：1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量；2.檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現象；3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動，機組與基礎的連接是否牢固；4.若環(huán)境溫度**零度時，須在散熱器內添加一定比例的防凍劑；5.柴油發(fā)電機組**次啟動或停機較長時間后再次啟動，應先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內的空氣。啟動：1.合上控制箱內的保險后，按啟動

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  200千瓦柴油發(fā)電機組供油不均勻的故障原因是什么200千瓦柴油發(fā)電機組供油不均勻的故障原因是什么柴油發(fā)電機組調試狀態(tài)與使用條件的不同：噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調試的，而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內溫度達500～700℃、壓力3～5MPa條件下使用。兩者差別較大。機車作業(yè)時，噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右，也會造成柴油粘度下降，因而柱塞與針閥偶件的內漏增多，回油量也比調試時多。據測定，

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  柴油發(fā)電機15千瓦靜音款本設計的目的是為了解決油箱位置低或油路壓力不夠時， 發(fā)電機組的正常供油問題。具體的技術方案是在機的進油通道中增設一個呼吸泵， 機工作時由于活塞在氣缸中進行往復運動， 并在氣缸端形成脈沖氣壓， 從機的氣缸端引入脈沖氣流到呼吸泵中， 作為呼吸泵工作的脈沖動力源。根據呼吸泵的工作原理， 它能提供供油回路中油的流動壓力， 機的正常工作。該新式供油裝置的結構及工作原理， 見圖 1