詞條
詞條說(shuō)明
塔吊安全防碰撞系統(tǒng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu):基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理,無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù),高效率的實(shí)現(xiàn)了建筑塔基單機(jī)運(yùn)行的群塔干涉作業(yè)防碰撞的開(kāi)放式實(shí)時(shí)安全監(jiān)控與聲關(guān)預(yù)警報(bào)警燈功能。系統(tǒng)模塊:依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5301-2008,模塊具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)載重、小車(chē)幅度、起吊高度、回轉(zhuǎn)角度、作業(yè)高度風(fēng)速等參數(shù),以及實(shí)時(shí)信息顯示、**限報(bào)警、**載控制、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程存儲(chǔ)、區(qū)域防碰撞和GP
塔吊監(jiān)控系統(tǒng)及事故預(yù)防措施?
隨著近年來(lái)建筑行業(yè)塔吊的大量使用,由于塔吊違規(guī)**限作業(yè)和塔吊群干涉碰撞等引發(fā)的各類(lèi)塔吊運(yùn)行安全事故頻繁發(fā)生,造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。安全事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)表明,必須對(duì)塔吊使用過(guò)程和行為及時(shí)進(jìn)行有效的監(jiān)管才能切實(shí)控制設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的危險(xiǎn)因素和安全隱患,預(yù)防和減少塔吊安全生產(chǎn)事故發(fā)生。為滿(mǎn)足塔吊安全作業(yè)監(jiān)控和管理需要,本公司本著合理利用建筑現(xiàn)有資源,節(jié)省改造投資,充分運(yùn)用無(wú)線(xiàn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì),結(jié)合較先
新款塔機(jī)吊鉤可視化區(qū)別與老款產(chǎn)品有哪些優(yōu)勢(shì)?
起重機(jī)鉤視覺(jué)系統(tǒng)是根據(jù)起重機(jī)工作領(lǐng)域的要求,根據(jù)具體工作條件,向銷(xiāo)售市場(chǎng)發(fā)布的智能系統(tǒng)視頻工作正確指導(dǎo)系統(tǒng),指導(dǎo)系統(tǒng)可以立即向塔吊司機(jī)提供**清晰圖像,使駕駛員能夠快速準(zhǔn)確地合理使用和區(qū)分,解決施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊司機(jī)視覺(jué)效果盲區(qū),長(zhǎng)途視覺(jué)效果模糊,視頻語(yǔ)音正確指導(dǎo)*敷衍等困難。它可以合理地防止安全事故的發(fā)生。穩(wěn)定信息技術(shù)的技術(shù)改進(jìn)塑造了塔吊鉤視覺(jué)領(lǐng)域的榜樣!較新的2020塔吊鉤可視化系統(tǒng)由原來(lái)的20快速
吊鉤可視化的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1、可實(shí)時(shí)采集吊鉤工作狀況2、及時(shí)將影像傳輸至塔吊駕駛室,解決了**高層塔吊吊距**高、視線(xiàn)存在盲區(qū)的問(wèn)題3、司機(jī)在幾十米高的駕駛室里就可以清晰地看到吊鉤實(shí)時(shí)狀態(tài),材料是否綁好、周?chē)欠裼腥?、吊裝是否有障礙物,然后再進(jìn)行起吊4、有效確保了塔吊作業(yè)的安全產(chǎn)品功能“吊鉤可視化”吊裝系統(tǒng)在塔式起重機(jī)大臂較前端安裝高清球機(jī),通過(guò)變幅傳感器和高度傳感器與駕駛室內(nèi)的主控制器連接,采集幅度傳
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