KJ·GPZ系列盆式橡膠支座特點(diǎn)

時(shí)間：2021-12-13作者：河北中固工程橡膠有限公司瀏覽：256

河北中固工程橡膠有限公司專注于橋梁伸縮縫,橋梁防落梁鏈條,聚閉孔泡沫板等

• 詞條

  詞條說明

• 鋼纖維混凝土優(yōu)缺點(diǎn)

  鋼纖維的性能來有抗拉強(qiáng)度與源粘結(jié)度兩種，在過去大量的試驗(yàn)中，我們可以看出，普通的鋼纖維混凝土在鋼纖維拔出后就會(huì)出現(xiàn)不同程度的破壞，而不是鋼纖維的拉斷而造成破壞，所以鋼纖維可以說是在這個(gè)混凝土的作用是及其強(qiáng)大的，過去人們單純的以為鋼纖維越多則會(huì)抗拉性能會(huì)越好，其實(shí)不然，這樣的做法就是一種對(duì)經(jīng)濟(jì)的嚴(yán)重浪費(fèi)，而且會(huì)造成一定的施工難度，同時(shí)也會(huì)影響到原來的性能。 在鋼纖維摻量0.6%--1.2%時(shí)，其抗拉

• 防落梁鏈條V防落梁緩沖鏈

  在我國，中小跨徑連續(xù)梁橋大多采用板式橡膠支座，對(duì)于這類橋梁，在地震作用下支座會(huì)發(fā)生較大位移，為了防止橫向落梁的發(fā)生，通常在墩臺(tái)和蓋梁兩端設(shè)置抗震擋塊。 擋塊雖然能減小落梁發(fā)生的概率，但如果設(shè)置不當(dāng)，其與主梁之間的碰撞不但會(huì)造成主梁自身損傷，還會(huì)大大增加下部結(jié)構(gòu)的內(nèi)力。 體現(xiàn)在橋梁方面，尤其是橋梁在地震中發(fā)生落梁、移位、連續(xù)橋面損壞的后果非常嚴(yán)重。然而，不同的橋型，不同的橋址綜合橋梁自身服役年限等諸

• 鋼纖維的參數(shù)和特點(diǎn)A混凝土鋼纖維A伸縮縫鋼纖維

  鋼纖維混凝土自發(fā)展以來，已在公路路面、橋面、機(jī)場(chǎng)跑道等工程中得到廣泛應(yīng)用，同時(shí)也**了一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。它除了具有良好的抗彎強(qiáng)度外，而且還具有優(yōu)異的抗沖擊、抗開裂性能。在對(duì)鋼纖維混凝土進(jìn)行的沖擊荷載等試驗(yàn)研究中表明：摻以體積率為1％～2％的鋼纖維增強(qiáng)混凝土與基體比較，其抗沖擊強(qiáng)度可提高10倍～20倍，彎曲韌性可提高20倍左右，抗彎強(qiáng)度可提高1倍～6倍，抗拉強(qiáng)度可提高2倍左右，疲勞強(qiáng)度提高5

• 防落梁拉鎖基本介紹A公路橋梁防落梁限位裝置

  橋梁加固的纏繞索防落梁裝置,該防落梁裝置固定在蓋梁側(cè)壁的底部固定板上；上述防落梁裝置呈豎直布設(shè),與蓋梁側(cè)壁垂直,且摩擦索兩端在一個(gè)豎直平面內(nèi),與蓋梁側(cè)壁平行；每個(gè)裝置的組成部分如下:底板通過膨脹螺栓固定于蓋梁側(cè)壁上；摩擦軸支架固定于底板上,摩擦軸固定在底板與支架之間；兩個(gè)梁體限位塊固定在主梁上；摩擦索在摩擦軸上纏繞若干圈,并施加預(yù)緊力后,兩端分別連接在兩個(gè)梁體限位塊上。正常狀態(tài)下,摩擦索與摩擦軸之