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10千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格及圖片


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  • 詞條

    詞條說明

  • 25kw千瓦柴油發(fā)電機(jī)工作效率

    25kw千瓦柴油發(fā)電機(jī)工作效率注意事項(xiàng): 在操作或移動(dòng)大澤柴油發(fā)電機(jī)時(shí),請始終保持發(fā)電機(jī)直立。 如果大澤柴油發(fā)電機(jī)傾斜,則存在油箱漏油的風(fēng)險(xiǎn)。 大澤柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)產(chǎn)生熱量。 盡量將發(fā)電機(jī)放置在路人和兒童接觸不到的地方。 大澤柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),排氣口附近請勿放置任何易燃物品。 大澤柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁蓋上防塵罩。 請勿在雨雪天使用大澤柴油發(fā)電機(jī)組; 請勿用濕手觸摸正在運(yùn)行的大澤柴油發(fā)

  • 30KW汽油發(fā)電機(jī)耗油量

    30KW汽油發(fā)電機(jī)耗油量速運(yùn)行時(shí),需要強(qiáng)混合(小于初始濃度)。 阻風(fēng)門打開時(shí),進(jìn)入進(jìn)氣管的空氣量增加,但由于小風(fēng)門的開啟,被節(jié)流,進(jìn)入氣缸的空氣量增多,喉速不高,排氣量大不能產(chǎn)生壓差,主噴油不噴油或噴油少。 化油器進(jìn)氣管壁和節(jié)流孔小而快,節(jié)氣門處氣流壓差大,低噴港位于此處。 在壓力差的作用下,噴油汽油被吸入低速油管,通過節(jié)流孔、低速噴孔得到強(qiáng)力混合氣。 低速油針的作用是調(diào)整低速的開度。 控制從低速

  • 10KW雙電壓汽油發(fā)電機(jī)單三相,TOTO10

    10KW雙電壓汽油發(fā)電機(jī)單三相,TOTO10為了確保核電站應(yīng)急靜音發(fā)電機(jī)組的可靠運(yùn)行,該機(jī)組基本上配備了兩套調(diào)速器。目前,一些核電站應(yīng)急靜音發(fā)電機(jī)組調(diào)速器采用雙電子調(diào)速器互機(jī)模式。雖然電子調(diào)速器具有靈敏度高,響應(yīng)速度快的特點(diǎn),但其可靠性不如機(jī)械調(diào)速器好。核電站由于電子調(diào)速器存儲(chǔ)器已滿,固定電源段頻率抖動(dòng)等問題而出現(xiàn)故障,并且由于電子調(diào)速器故障的復(fù)雜原因,故障排除很困難,進(jìn)一步影響了機(jī)組的可用時(shí)間。

  • 8kw汽油發(fā)電機(jī)功率表

    8kw汽油發(fā)電機(jī)功率表因操作不當(dāng)而出現(xiàn)故障時(shí),不要驚慌,并注意以下操作:·急停開關(guān):該開關(guān)負(fù)責(zé)在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中突然出現(xiàn)異常情況時(shí),緊急關(guān)閉發(fā)電機(jī)組的控制按鈕,將風(fēng)險(xiǎn)降到 ;·短路保護(hù)器:俗稱空氣開關(guān),是發(fā)電機(jī)組功率輸出的控制開關(guān)和保護(hù)開關(guān);·轉(zhuǎn)變:當(dāng)該開關(guān)關(guān)閉時(shí),設(shè)備內(nèi)部的任何電路都沒有電源。 當(dāng)此開關(guān)接通時(shí),控制系統(tǒng)即可正常啟動(dòng)、檢測和運(yùn)行;·加熱開關(guān):選擇帶低溫啟動(dòng)功能的發(fā)電機(jī)組,通過該開

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