詞條
詞條說(shuō)明
充電橡膠護(hù)舷別稱為充電橡膠靠球、橡膠護(hù)舷船舶護(hù)舷,是當(dāng)今國(guó)內(nèi)下流行的船舶護(hù)舷復(fù)舊換代貨物,它應(yīng)用緊縮氣氛作為緩沖介質(zhì),使得船舶靠傍時(shí)存正在更堅(jiān)硬的避碰成效。與正常的鼓型橡膠護(hù)舷(如廢舊輪帶、實(shí)芯橡膠護(hù)舷等)相比擬,存正在吸引沖鋒陷陣能量大,作用來(lái)船舶的部門面積壓力低,橡膠護(hù)舷耐沖鋒陷陣疲倦功能優(yōu)異,裝置繁難等長(zhǎng)處。寬泛適競(jìng)爭(zhēng)重型油輪、風(fēng)化氣船、陸地陽(yáng)臺(tái)、重型校園、海潛船埠號(hào)的護(hù)舷設(shè)備。 船舶上水
拉桿擋墻是利用加筋土和錨桿技術(shù)形成的一種新型檔土結(jié)構(gòu)物,它圬工、拉桿、錨固裝置組成,拉桿水平錨固于擋土墻兩側(cè),并施以一定的預(yù)應(yīng)力。其工作機(jī)理一是利用拉桿的拉力來(lái)平衡填土壓力或偶然荷載如地震、汽車撞擊等對(duì)擋墻施工加的作用力,維持擋土墻的平衡;同時(shí),當(dāng)一側(cè)擋墻有傾覆或滑動(dòng)趨向時(shí),另一側(cè)擋墻通過(guò)拉桿停工被動(dòng)型的保護(hù)力;二是拉桿預(yù)應(yīng)力使擋墻給填土施加了一個(gè)側(cè)向壓力,填土處于三向應(yīng)力作用下,其強(qiáng)度明顯提高,
拉桿擋墻是利用加筋土和錨桿技術(shù)形成的一種新型檔土結(jié)構(gòu)物,它圬工、拉桿、錨固裝置組成,拉桿水平錨固于擋土墻兩側(cè),并施以一定的預(yù)應(yīng)力。其工作機(jī)理一是利用拉桿的拉力來(lái)平衡填土壓力或偶然荷載如地震、汽車撞擊等對(duì)擋墻施工加的作用力,維持擋土墻的平衡;同時(shí),當(dāng)一側(cè)擋墻有傾覆或滑動(dòng)趨向時(shí),另一側(cè)擋墻通過(guò)拉桿停工被動(dòng)型的保護(hù)力;二是拉桿預(yù)應(yīng)力使擋墻給填土施加了一個(gè)側(cè)向壓力,填土處于三向應(yīng)力作用下,其強(qiáng)度明顯提高,
橋梁緩沖鏈生產(chǎn)廠家橋梁防落梁緩沖鏈?zhǔn)且环N新型的減震、抗震設(shè)計(jì)和加固的方法,它的主要功能是減小梁墩的相對(duì)位移,阻止梁體從支座上脫落。橋梁防落梁緩沖鏈橋梁結(jié)構(gòu)里面用來(lái)抗震,防止梁體墜落或脫開(kāi)的連接措施構(gòu)造做法:包括設(shè)置在相鄰梁體之間和/或橋臺(tái)與梁體之間的連桿裝置,在橋梁全長(zhǎng)方向上形成至少一聯(lián)柔性連接體系,連桿裝置由連桿、阻尼器構(gòu)成。橋梁防落梁緩沖鏈一是限制支承鏈接部位的支承面的小寬度;二是相鄰梁之間、
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 張墩
電 話:
手 機(jī): 18603183602
微 信: 18603183602
地 址: 河北衡水桃城區(qū)河?xùn)|街道辦事處
郵 編:
網(wǎng) 址: 123zhonggu.b2b168.com
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