【**柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)供油時(shí)間過早或過晚的故障分析

時(shí)間：2021-09-14作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：126

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• 【玉柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組的氣門構(gòu)造類型

  1 柴油發(fā)電機(jī)組氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)是整個(gè)配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣階段能吸進(jìn)盡量多的燃?xì)饣旌蠚饣蚩諝?，同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮和做功階段進(jìn)行可靠地密封。因氣門機(jī)構(gòu)承受來自發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)的高溫，又受到來自進(jìn)氣的冷卻，所以其工作環(huán)境較為惡劣。氣門機(jī)構(gòu)隨發(fā)動(dòng)機(jī)類型的不同，在結(jié)構(gòu)上差別很大。對(duì)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)而言，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不同，氣門機(jī)構(gòu)的型式也不一樣。另外，由于燃燒

• 【玉柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)油位過高或過低的有效解決方式

  柴油發(fā)電機(jī)油位過高或過低的有效解決方式油位過高：油位因油溫升高而高出油位線，有時(shí)甚至出現(xiàn)油位到**而看不到油位的情況。認(rèn)為油位過高的原因可能是：變壓器冷卻器運(yùn)行不正常，使變壓器油溫升高，油受熱膨脹，造成油位上升。柴油發(fā)電機(jī)變壓器加油時(shí)油加較多，旦環(huán)境溫度明顯上升，會(huì)引起油位過高。如果油位過高是因冷卻器運(yùn)行不正常引起，建議用戶應(yīng)檢查冷卻器表面有無積灰堵塞，油管上、下閥門是否打開，管道有否堵塞，風(fēng)扇、潛

• 【玉柴發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)水箱開鍋現(xiàn)象時(shí)應(yīng)當(dāng)如何處理

  發(fā)電機(jī)組使用時(shí)間長了，發(fā)生一些小故障總是在所難免，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高時(shí)，會(huì)發(fā)生水箱開鍋現(xiàn)象，用戶可觀察到散熱器或膨脹水箱中劇烈的水溢出，此時(shí)切勿盲目打開水箱蓋，以防燙傷。那么當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)水箱開鍋現(xiàn)象時(shí)我們?cè)撛趺刺幚?。不要立即熄火停機(jī)，以免燒壞缸床、拉壞氣缸，造成較大的機(jī)組損壞事故。不要嘗試打開水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導(dǎo)致燙傷。不要向柴油機(jī)缸體、缸蓋澆冷水，此舉很有可能造成發(fā)電機(jī)組缸體由于

• 【康明斯柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)排氣的顏色判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀態(tài)

  柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，燃料在氣缸內(nèi)燃燒后生成廢氣排出機(jī)外。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常和燃料完全燃燒時(shí)，廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮?dú)?N2)，廢氣一般呈淺灰色。當(dāng)燃料不完全燃燒或發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常時(shí)，廢氣中還會(huì)有碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質(zhì)存在，使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、黑色或藍(lán)色?？梢?，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)。因此，汽