【玉柴發(fā)電機(jī)組】柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組操作說明

時(shí)間：2021-09-25作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：223

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• 柴油發(fā)電機(jī)氣門間隙的調(diào)整技巧

  柴油發(fā)電機(jī)氣門間隙的調(diào)整技巧柴油發(fā)電機(jī)氣門間隙的調(diào)整在更換汽缸墊、活塞環(huán)或由于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力矩對(duì)缸蓋進(jìn)行緊固時(shí)，必須對(duì)氣門間隙進(jìn)行調(diào)整，這是因?yàn)闅忾T間隙過大或過小對(duì)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)都不利。間隙過大會(huì)加劇氣門傳動(dòng)機(jī)件的沖擊和磨損，還會(huì)使氣門晚開早關(guān)，影響進(jìn)氣旦和排氣量，致使柴油發(fā)電機(jī)功率下降。間隙過小時(shí)，氣門受熱后膨脹受阻，會(huì)使氣門關(guān)閉不嚴(yán)，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)將氣門燒損。下面介紹一下氣門間隙的調(diào)整方法。

• 【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)怎么辦?

  柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行負(fù)載時(shí)一定會(huì)產(chǎn)生熱量，機(jī)組除了靠風(fēng)扇來散熱，主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機(jī)組過熱而無法運(yùn)行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個(gè)方面：A：柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會(huì)產(chǎn)生溫度報(bào)警;B:柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散

• 【玉柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組排氣冒白煙的因素是什么

  柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙是指排氣煙色為白色，它與無色不同，白色是水蒸氣的白色，表示排煙中含有水分或含未燃燒的燃油成分。白煙呈液珠狀態(tài)，和藍(lán)煙相比較直徑稍大，般大于1μm。在光的折射下呈白色，柴油發(fā)電機(jī)組的白煙是未燃烴（含燃油和潤滑油）、水蒸氣以及不完燃燒的中間產(chǎn)物（如含氧碳?xì)洌魵馔?，它們也都屬于微粒范疇。柴油發(fā)電機(jī)組在剛起動(dòng)時(shí)或冷機(jī)狀態(tài)時(shí)，排氣管冒白煙，是由于柴油發(fā)電機(jī)組氣缸內(nèi)溫度

• 【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】簡(jiǎn)析如何延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)間

  發(fā)電機(jī)組使用壽命是多長(zhǎng)時(shí)間?其實(shí)發(fā)電機(jī)組的壽命長(zhǎng)短也取決于在平常如何正確地去使用它，如果按照使用的技巧來維護(hù)使用，會(huì)直接增加其壽命時(shí)間。首先的弄清楚的是，發(fā)電機(jī)組的易損件中包含空氣濾清器、機(jī)油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器，要延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命，在使用過程中，就要加強(qiáng)空氣濾清器、機(jī)油濾清器和柴油濾清器這三濾的保養(yǎng)，充分發(fā)揮它們的作用?？諝鉃V清器在安裝時(shí)不可漏裝、反裝或錯(cuò)裝各密封墊圈及橡膠連