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【濟寧發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機電壓過低或電壓過高的原因
柴油發(fā)電機電壓或高或低都會影響發(fā)電機組的使用,這也是設備常見故障之一,下面來了解下柴油發(fā)電機組這樣的原因以及處理方法。一、以下幾點是分析的柴油發(fā)電機電壓過高的原因及處理方法:1、原因:轉速過高。處理:減小水輪機導水翼開度,降低轉速。2、原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調整氣隙。3、原因:磁場變阻器短路;調壓失靈。處理:找出短路點,予以消除。4、原因:發(fā)電機事故飛車。處理
柴油發(fā)電機高壓油泵供油時間維修方法關于柴油發(fā)電機高壓油泵的靜態(tài)提前角調整,是將高壓油泵安裝在柴油發(fā)電機上進行的。今天我們就來為大家介紹柴油發(fā)電機高壓油泵供油時間維修方法,其步驟如下:緩慢轉動柴油發(fā)電機曲軸,將正時銷插人凸輪軸齒輪上的孔內,使發(fā)動機處于一缸壓縮上止點位置,將油泵末端堵塞拆下,將油泵預行程調整儀插人并緊固于堵塞孔內,抽出正時銷。柴油發(fā)電機逆時針轉動曲軸,使調整儀百分表指針處于極限止點位
沃爾沃VOLVO系列環(huán)保型機組,排放達到歐盟二號或三號及EPA環(huán)保標準,發(fā)動機選用久負盛名的瑞典沃爾沃集團生產的電子噴射柴油發(fā)動機,沃爾沃始創(chuàng) 于1927年,長期以來,它閃亮的品牌一直與它的三個****觀——質量、安全、環(huán)保緊密相聯系在一起,集團屬下的VOLVOPENTA專注于發(fā)電、** 車輛及船用柴油發(fā)動機的生產,它在六缸發(fā)動機及電子噴射等方面技術傲視群雄。 我公司作為沃爾沃主機配套廠家,能為客
柴油發(fā)電機組是以柴油為關鍵然料的一種發(fā)電機工業(yè)設備,以柴油汽車發(fā)動機為源動力推動發(fā)電機(即電球)發(fā)電量,把動能轉換成電磁能和熱值的工業(yè)設備。全套柴油發(fā)電機組關鍵分成三個一部分:1、柴油汽車發(fā)動機。2、發(fā)電機(即電球)。3、控制板。顧客細分而言:基座、柴油汽車發(fā)動機、基座機油箱、發(fā)電機組(即電球)、控制板(具有調節(jié)的功效,也具有設備維修管理發(fā)電機組的功效)、熱管散熱器(風冷式:離心通風機;水冷器排熱
公司名: 山東龍佩機電設備有限公司
聯系人: 王世龍
電 話: 13869251110
手 機: 13869251110
微 信: 13869251110
地 址: 山東德州臨邑縣遠征路88號
郵 編:
網 址: wnch01.b2b168.com
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