柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程

時(shí)間：2022-02-15作者：山東中動(dòng)電力工程有限公司瀏覽：296

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• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)及控制屏的保養(yǎng)

  1、發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)和保養(yǎng)務(wù)必由通過專業(yè)培訓(xùn)的專業(yè)技術(shù)人員按發(fā)電機(jī)使用手冊(cè)的要求開展。并應(yīng)保證以下幾個(gè)方面：①發(fā)電機(jī)切勿返潮，工作中或儲(chǔ)放場(chǎng)地務(wù)必干躁、自然通風(fēng)。②應(yīng)防止灰塵、水珠、金屬材料鐵銷等臟物的入侵。③電壓調(diào)節(jié)器應(yīng)維持清潔，留意可控硅的發(fā)燙狀況。④常常檢查硅元器件上能否有浮塵，并扭緊地腳螺栓等標(biāo)準(zhǔn)件。⑤常常檢查勵(lì)磁調(diào)節(jié)器設(shè)備的各元器件有無開焊、斷絲、松脫狀況。⑥常常檢查導(dǎo)出線有

• 新柴油發(fā)電機(jī)的磨合期注意事項(xiàng)

  新購買新柴油發(fā)電機(jī)組或者經(jīng)過一番大修后，必須經(jīng)過一段時(shí)間的磨合才能止常使用。這是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)裝配過程中更換新零件較多，而新裝配的零件表面又比較粗糙，再加上裝配質(zhì)量有人為因素，往往導(dǎo)致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙，所以新裝配的柴油機(jī)必須經(jīng)過一段時(shí)間的磨合后才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。1、發(fā)電機(jī)冷磨合柴油發(fā)電機(jī)可以先不起動(dòng)，而用蓄電池或人工撬動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)飛輪的方法使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在冷磨合后

• 四沖程柴油發(fā)電機(jī)和四沖程汽油發(fā)電機(jī)的比較

  在我們生活中運(yùn)用較多的發(fā)電機(jī)組是柴油發(fā)電機(jī)組，其重要組成部分就是柴油機(jī)，然而我們卻不能忽視有汽油發(fā)電機(jī)的存在，汽油發(fā)電機(jī)也在我們的生活中起到很大的作用，那么柴油機(jī)和汽油機(jī)有哪些共同點(diǎn)和區(qū)別呢?一、四沖程柴油機(jī)和四沖程汽油機(jī)的共同點(diǎn)：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)同樣有進(jìn)氣，壓縮，燃燒(工作)，排氣四個(gè)過程。但由于柴油機(jī)使用的燃料是柴油，柴油與汽油有較大的差別，柴油粘度大，不易蒸發(fā)，自燃溫度低，故

• 新柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)燒機(jī)油是什么原因故障?

  出現(xiàn)燒機(jī)油故障分析：造成這種故障的原因主要是操作人員使用和維護(hù)不當(dāng)。新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在加上滿負(fù)荷前，必須由60h的磨合期，在此期間要按柴油發(fā)電機(jī)組使用說明書中規(guī)定的方法進(jìn)行磨合，否則會(huì)出現(xiàn)柴油機(jī)燒機(jī)油的故障現(xiàn)象。故障原因：新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在經(jīng)過一段時(shí)間的磨合后，機(jī)油中有很多的金屬屑和金屬顆粒。如果不及時(shí)地將這些金屬屑和金屬顆粒排除，就會(huì)影響各運(yùn)動(dòng)部件的潤滑。如果金屬屑等飛濺到活塞環(huán)之間，會(huì)造成