**柴油發(fā)電機(jī)與【斗羅機(jī)電】小型柴油發(fā)電機(jī)，有什么區(qū)別？

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• 【100千瓦柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)如何進(jìn)行消音處理

  柴油發(fā)電機(jī)如何進(jìn)行消音處理機(jī)房初入門吸聲隔聲處理;2.進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)及廢氣排放系統(tǒng)設(shè)計(jì)消音風(fēng)槽;3.并對(duì)排氣管道進(jìn)行隔聲包扎。既可以減少機(jī)組熱量散發(fā)到機(jī)房內(nèi)，又可以降低機(jī)組的工作震動(dòng)，從而達(dá)到衰減噪音的目的。柴油機(jī)噪聲可分為機(jī)械噪聲、燃燒噪聲和空氣動(dòng)力性噪聲三部分。**部分：機(jī)械噪聲則主要是曲軸、連桿、齒輪等構(gòu)件的活動(dòng)部分相互碰撞和摩擦產(chǎn)生。機(jī)械噪聲的控制，應(yīng)在設(shè)計(jì)階段就采取措施。比如縮小缸徑，提高行

• 柴油發(fā)電機(jī)的前沿應(yīng)用

  1.通信微網(wǎng)電池儲(chǔ)能與柴油發(fā)電機(jī)的和諧控制在通信微網(wǎng)系統(tǒng)中，柴油發(fā)電機(jī)與電池儲(chǔ)能的和諧控制是系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。利用電池儲(chǔ)能的呼應(yīng)特性，提出了柴油發(fā)電機(jī)與儲(chǔ)能電池的和諧控制方法。柴油發(fā)電機(jī)作為主電源時(shí)，通過在傳統(tǒng)的儲(chǔ)能系統(tǒng)下垂控制中引入輔助功率控制信號(hào)，柴油機(jī)長時(shí)間過流引起的系統(tǒng)崩潰，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。針對(duì)微網(wǎng)主電源從儲(chǔ)能系統(tǒng)到柴油發(fā)電機(jī)或從柴油發(fā)電機(jī)到儲(chǔ)能系統(tǒng)的短期停電問題，提出了柴油發(fā)電機(jī)和

• 200千瓦柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)解決方法

  200千瓦柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)解決方法我們在使用200千瓦柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到許多問題，其中柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)是比較常見的，這是什么原因造成的呢?下面就讓我們一起來看下如何解決這個(gè)問題：200千瓦柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)以及解決方法：1、電線接線部份松動(dòng) ，檢查柴油發(fā)電機(jī)組各連接部分，并與修理。2、控制屏電壓-電流選擇開關(guān)失效， 更換柴油發(fā)電機(jī)組開關(guān)。3、控制屏電壓調(diào)整電阻器失效， 更換電壓調(diào)壓

• 【200千瓦柴油發(fā)電機(jī)】柴油機(jī)敲缸了是什么原因分析

  柴油機(jī)在作業(yè)過程中呈現(xiàn)敲缸的癥狀是：從中速到低速，會(huì)宣布較重敲缸聲，排氣管冒黑煙，并時(shí)有放炮聲或向外噴火，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體過熱。發(fā)生敲缸的緣由主要有：1.供油工夫過早當(dāng)柴袖機(jī)活塞向上運(yùn)動(dòng)還沒到達(dá)規(guī)則的噴油方位，噴油器就開端噴油，使燃油焚燒提早，氣缸內(nèi)的高壓燃?xì)鉀_擊活塞，宣布有節(jié)奏的“嗒、嗒”的洪亮敲缸聲，減小油門，敲缸聲很顯著。掃除辦法是：調(diào)整供油提早角，即添加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油工夫推遲至符