高速公路用12kw柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2022-02-23作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：173

上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于12kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,20kw柴油發(fā)電機(jī)多少錢,發(fā)電電焊機(jī)價(jià)格等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 8千瓦柴油發(fā)電機(jī)低噪音

  8千瓦柴油發(fā)電機(jī)低噪音具體操作步驟：1）：向柴油發(fā)電機(jī)電焊機(jī)相應(yīng)油箱添加機(jī)油、柴油；2）：連接電池（連接電池線，紅色一根接正，黑色一根接負(fù)）3）：打開柴油發(fā)電機(jī)電焊機(jī)電源開關(guān)4）：擰開鑰匙啟動(dòng)機(jī)器（扭動(dòng)一次為手動(dòng)啟動(dòng)，扭動(dòng)兩下為電啟動(dòng)）5）：連接焊線（注意正負(fù)：紅色接正，黑色接負(fù)）6）：關(guān)閉機(jī)器時(shí)，可直接關(guān)閉鑰匙或關(guān)閉電源開關(guān)7）：柴油發(fā)電機(jī)正常啟動(dòng)后一分鐘電源開關(guān)自行關(guān)閉，機(jī)器熄火的可能原因有（

• 15KW車載式柴油發(fā)電機(jī)重量

  15KW車載式柴油發(fā)電機(jī)重量廢氣渦輪增壓系統(tǒng)：就是我們平時(shí)較常見的渦輪增壓裝置了，增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)任何機(jī)械聯(lián)系，實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與禍輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃

• 15KW風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)380v

  15KW風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)380v漏電保護(hù)裝置：標(biāo)準(zhǔn)裝備了高度安全的NFB（非保險(xiǎn)絲式）漏電保護(hù)裝置，當(dāng)感知到發(fā)電機(jī)側(cè)或負(fù)載側(cè)漏電時(shí)會(huì)瞬時(shí)動(dòng)作切斷電路并報(bào)警，該裝置同時(shí)具備過(guò)載保護(hù)功能。 高溫保護(hù)：高溫處均有高溫標(biāo)志以及高溫報(bào)警裝置，并通過(guò)人機(jī)界面操作實(shí)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)，避免了人與機(jī)組直接接觸而帶來(lái)的傷害。 自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)：裝備有監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和緊急停機(jī)裝置，報(bào)警采用燈光報(bào)警和聲音報(bào)警，耐用可靠。裝備有引擎緊急停機(jī)

• 40千瓦汽油發(fā)電機(jī)低溫發(fā)動(dòng)

  40千瓦汽油發(fā)電機(jī)低溫發(fā)動(dòng)檢查控制模塊的油壓、水溫、電壓、頻率等。 如有異常，應(yīng)立即停機(jī)。 只有故障排除后，機(jī)組才能重新啟動(dòng)。 檢查機(jī)組油路、水路、氣路、排煙系統(tǒng)是否有泄漏。 整個(gè)裝置的連接是否松動(dòng)或劇烈振動(dòng)。 檢查機(jī)組各種保護(hù)、監(jiān)測(cè)裝置是否正常。 當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500r/min且空載運(yùn)行穩(wěn)定后，即可合閘向負(fù)載供電。 機(jī)組不允許連續(xù)空載運(yùn)行 過(guò)半小時(shí)或30%負(fù)載運(yùn)行。 機(jī)組運(yùn)行時(shí)需有人值守。 嚴(yán)禁帶