詞條
詞條說(shuō)明
手推式6千瓦柴油發(fā)電機(jī)的控制具有快速的自起動(dòng)和自動(dòng)輸入裝置。當(dāng)主電源出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)急單位應(yīng)能快速啟動(dòng)和恢復(fù)供電,一負(fù)荷的允許斷電時(shí)間由10秒到數(shù)十秒,視具體情況而定。當(dāng)使用重要工程的功率后,應(yīng)在3-5秒內(nèi)確定時(shí)間,以避免瞬時(shí)電壓降低開(kāi)關(guān)和城市電網(wǎng)的時(shí)間或備用電源的投入,然后發(fā)出啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的指令。從命令開(kāi)始,啟動(dòng)單元,并加速到全部負(fù)載需要時(shí)間。一般大、中型柴油機(jī)還需要預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)過(guò)程,使緊急加載
單相5.5kw柴油發(fā)電機(jī)當(dāng)負(fù)載突然增加時(shí),負(fù)載傳感器5的輸出電壓發(fā)生變化,此后轉(zhuǎn)速傳感器的輸出電壓也隨之變化(值減小)。 降速后的兩個(gè)脈沖信號(hào)在調(diào)速單元6中與設(shè)定轉(zhuǎn)速電壓進(jìn)行比較,輸出正電壓信號(hào),輸出軸在執(zhí)行器中轉(zhuǎn)向加油方向,增加柴油機(jī)的循環(huán)供油量. 反之,如果柴油機(jī)負(fù)荷降低,轉(zhuǎn)速升高,傳感器負(fù)信號(hào)值大于轉(zhuǎn)速設(shè)定電壓正值信號(hào)值,控制單元軸輸出負(fù)電壓信號(hào),輸出執(zhí)行器中的軸沿減少燃料的方向驅(qū)動(dòng)。 轉(zhuǎn)向
10kw汽油發(fā)電機(jī)介紹為什么剛接入電網(wǎng)時(shí)電壓會(huì)降低?對(duì)于發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō),一般是后期運(yùn)行,其負(fù)載一般為阻性和感性負(fù)載。當(dāng)發(fā)電機(jī)升壓并連接到電網(wǎng)時(shí),電流流過(guò)定子繞組。該電流是感應(yīng)電流。感應(yīng)電流對(duì)發(fā)電機(jī)內(nèi)部的電樞反應(yīng)有比較大的影響,使轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)減弱,導(dǎo)致端電壓下降。當(dāng)只有有功電流流過(guò)時(shí),也有同樣的效果,但影響比較小。這是因?yàn)楫?dāng)電流流過(guò)定子繞組時(shí)會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)。該磁場(chǎng)的一半有助于轉(zhuǎn)子的磁場(chǎng),而另一半則起到去磁的作用
我們的常用型10千瓦柴油發(fā)電機(jī)被設(shè)計(jì)為盡可能軟件友好。 發(fā)電機(jī)組技術(shù)已在眾多客戶(hù)應(yīng)用環(huán)境中得到充分驗(yàn)證,以確保柴油機(jī)加熱部件和渦輪增壓器殼體等部件不受高溫影響。 這種靜音發(fā)電機(jī)組也應(yīng)用于很多領(lǐng)域。 在選擇發(fā)電機(jī)組的時(shí)候還要注意根據(jù)具體的工作需要來(lái)選擇! 發(fā)電機(jī)的功率波形是理想的正弦波,靜音柴油發(fā)電機(jī)驗(yàn)證了機(jī)組在使用時(shí)具有何種類(lèi)型的自我保護(hù)能力。 為了讓您的企業(yè)在如此競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出,您還可
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
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