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【變直徑鋼筋籠預(yù)應(yīng)力擴(kuò)大頭錨桿】鋼筋籠上浮原因
鋼筋籠上浮原因1、鋼筋籠的上端吊筋在孔口未固定牢,當(dāng)提升導(dǎo)管時(shí)容易被導(dǎo)管掛住而一同提起,從而導(dǎo)致鋼筋籠上浮。2、在混凝土灌注過程中,當(dāng)混凝土面上返到達(dá)鋼筋籠底端時(shí),由于導(dǎo)管埋深較淺,混凝土灌注量相對過大,導(dǎo)致混凝土上返速度過大,產(chǎn)生很大的上沖力,從而托起導(dǎo)管和鋼筋籠上浮。3、當(dāng)混凝土面和導(dǎo)管底端都進(jìn)入鋼筋籠內(nèi)之后,如果導(dǎo)管埋深過大,將很容易造成鋼筋籠上浮。4、由于初灌混凝土一直處于鉆孔內(nèi)已灌注混凝
? ? ?擴(kuò)張變直徑鋼筋籠及錨桿或樁基,擴(kuò)張變直徑鋼筋籠包括軸向桿、圓環(huán)或環(huán)板和若干豎筋、若干筋條、圈狀固定器,圓環(huán)或環(huán)板與軸向桿垂直,若干豎筋的一端在圓環(huán)或環(huán)板上均勻固定,變直徑鋼筋籠每根豎筋的另一端或中部均連接一根筋條的一端,若干豎筋環(huán)繞軸向桿,筋條的另一端接到圈狀固定器,圈狀固定器在軸向桿或樁基桿上固定或滑動(dòng);包裹若干豎筋;內(nèi)設(shè)有起碼一個(gè)注漿口和帶有單向閥門的
錨桿是什么?錨桿是當(dāng)代煤礦當(dāng)中巷道支護(hù)的z基本的組成部分,他將巷道的圍巖加固在一起,使圍巖自身支護(hù)自身。錨桿不僅用于礦山,也用于工程技術(shù)中,對邊坡,隧道,壩體進(jìn)行主體加固。錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件,它一端與工程構(gòu)筑物連接,另一端深入地層中,整根錨桿分為自由段和錨固段,自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域,其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力。錨桿運(yùn)用自1912年,德國謝列茲礦z先采用錨桿支護(hù)井下巷道以
鋼筋籠直徑如何定義1、螺旋箍筋計(jì)算方法:在圓柱形構(gòu)件(如圖形柱、管柱、灌注樁等)中,螺旋箍筋沿主筋圓周表面纏繞,其每米鋼筋骨架長的螺旋箍筋長度,可按下式計(jì)算:l=2000лa/p×[1-e^2/4-3/64(e^2)^2 –5/256(e^2)^3]其中 a=√(p^2+4D^2)/4e^2=(4a^2-D^2)/( 4a^2)式中a=√(p^2+4D^2)/4 ;√ 表示根號l——每1m鋼筋骨架
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