詞條
詞條說(shuō)明
10KW電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)自動(dòng)狀態(tài)1. 使啟動(dòng)電機(jī)保持啟動(dòng)電壓的電池組。2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開(kāi)。3、曲軸箱內(nèi)油位應(yīng)保持在油尺標(biāo)線±2cm以內(nèi)。4、油箱加滿一半以上,供油閥常開(kāi)。5、發(fā)電機(jī)控制面板的“運(yùn)行-停止-自動(dòng)”開(kāi)關(guān)置于“自動(dòng)”位置。6、機(jī)組配電盤(pán)模式開(kāi)關(guān)處于“自動(dòng)”位置。7、散熱器風(fēng)扇開(kāi)關(guān)處于“自動(dòng)”位置。8、機(jī)組接收到市電失壓信號(hào)后啟動(dòng),確認(rèn)市電失壓,切斷轉(zhuǎn)換柜電源開(kāi)關(guān),合
8千瓦柴油發(fā)電機(jī)輸出穩(wěn)定能否點(diǎn)火一般不能確定。 應(yīng)根據(jù)具體型號(hào)來(lái)考慮。 即使使用相同的電控系統(tǒng),有些車型也能點(diǎn)火。 有些模型不能,主要取決于系統(tǒng)的控制策略。 下面給出具體例子。 當(dāng)長(zhǎng)城型增壓共軌柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)燃油計(jì)量電磁閥出現(xiàn)故障時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)和運(yùn)行。 當(dāng)燃油計(jì)量比例電磁閥出現(xiàn)故障,如被卡住,打不開(kāi),導(dǎo)致高壓燃油無(wú)法進(jìn)入油軌時(shí)。 此類故障大多是由于燃油中存在雜質(zhì)造成的。 燃油計(jì)量比例閥可清洗;
12千瓦發(fā)電機(jī)組多少錢一臺(tái)維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程,主要有以下內(nèi)容: 1、進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí),應(yīng)注意可拆零件的相對(duì)位置及其順序(必要時(shí)應(yīng)作記號(hào)),不可拆零件的結(jié)構(gòu)點(diǎn),并掌握好重新裝回時(shí)的用力力度(用扭力扳手)。 2、空氣濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行50小時(shí)進(jìn)行次。 3、蓄電池的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行50小時(shí)進(jìn)行次。 4、皮帶的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行100小時(shí)進(jìn)行次。 5、散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行200小時(shí)進(jìn)行次。
風(fēng)冷柴油5千瓦發(fā)電機(jī) 1,在油環(huán)潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承中,軸承油的體積應(yīng)該是的,一般不在操作中進(jìn)行注油。當(dāng)油位在規(guī)定液位以下時(shí),軸承不得拋出油,以免濺起繞組。 2。滾珠軸承或滾子軸承的馬達(dá)在運(yùn)行約2000小時(shí)后應(yīng)換,當(dāng)軸承在灰塵和潮濕環(huán)境中使用時(shí),應(yīng)頻繁換潤(rùn)滑油。 3、在發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前長(zhǎng)期停機(jī):如果滾動(dòng)軸承,先檢查其潤(rùn)滑狀態(tài),如果原潤(rùn)滑脂已臟或已硬化和變質(zhì),軸承清洗干凈,然后用柴油清洗?;靥钣酶蓛舻臐?rùn)滑脂。填
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