詞條
詞條說(shuō)明
日本20KW汽油發(fā)電機(jī)選擇 ①發(fā)電機(jī)每次啟動(dòng)連續(xù)工作時(shí)間不應(yīng)過(guò)10s,兩次啟動(dòng)之間的間隔時(shí)間應(yīng)在2min以上,防止電樞線(xiàn)圈過(guò)熱而燒壞。如三次不能啟動(dòng)成功,則應(yīng)查明原因后再啟動(dòng)。 ②當(dāng)聽(tīng)到驅(qū)動(dòng)齒輪高速旋轉(zhuǎn)且不能與齒圈嚙合時(shí),應(yīng)迅速松開(kāi)啟動(dòng)按鈕,待啟動(dòng)機(jī)停止工作后,再進(jìn)行次啟動(dòng),防止驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈互相撞擊而損壞。 ③在寒冷地區(qū)使用發(fā)電機(jī)組供電時(shí),應(yīng)換用防凍機(jī)油;啟動(dòng)時(shí),還應(yīng)用“”字長(zhǎng)柄螺絲刀在飛輪
大澤15千瓦油耗低柴油發(fā)電機(jī)活塞和氣缸:[1] 也應(yīng)使用活塞。 一些廠(chǎng)家的劣質(zhì)活塞裝上大澤靜音柴油發(fā)電機(jī)組后,會(huì)出現(xiàn)各種故障,不能正常使用。 例如,某品牌的活塞裝上機(jī)器后不久,活塞的形狀發(fā)生了變化,不能再使用了。 質(zhì)量差的活塞一般很難從感官上判斷,使用正規(guī)廠(chǎng)家的品牌產(chǎn)品(如江濱活塞等)很容易。[2] 眾所周知,汽缸套有兩種:一般干式汽缸套和濕式汽缸套。 現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體大多采用干式缸套。 大澤6B
單缸6KW汽油發(fā)電機(jī)在使用前要準(zhǔn)備和檢查哪些東西呢?【一】新發(fā)電機(jī)出廠(chǎng)時(shí)未加注機(jī)油,使用前必須先加注機(jī)油?!径繖C(jī)油請(qǐng)選用發(fā)電機(jī)用機(jī)油,拔出機(jī)油標(biāo)尺,檢查機(jī)油,油位應(yīng)該在標(biāo)尺網(wǎng)狀格之間,佳狀態(tài)為中間偏上,加注機(jī)油完成,一分鐘后再次檢查機(jī)油油標(biāo)尺,查看油位是否合適?!救堪l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有油壓傳感器,若機(jī)油不足,則發(fā)電機(jī)不能正常啟動(dòng),若機(jī)油過(guò)量,發(fā)電機(jī)也不能正常工作。請(qǐng)通過(guò)放油嘴,將多余機(jī)油放出【四】發(fā)動(dòng)機(jī)
大澤**系統(tǒng)中具有一個(gè)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置,它能實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的低頻保護(hù),當(dāng)系統(tǒng)供電的頻率較低時(shí)起到保護(hù)作用,同時(shí)通過(guò)電壓和電流的矢量合成及PID調(diào)節(jié),能恒定柴油機(jī)組的輸出電壓,即使當(dāng)負(fù)載有較大變化時(shí)也能使輸出電壓的變化小于1%,保證負(fù)載(設(shè)備)的正常運(yùn)行??紤]到電網(wǎng)有時(shí)會(huì)有短暫供電的情況出現(xiàn),為避免設(shè)備供電的經(jīng)常切換,在此狀態(tài)下,如果電網(wǎng)恢復(fù)正常,則幾秒后才切換至電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài),然后再幾分鐘,才停止柴油
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO7600ET-J 電動(dòng) 25L 6000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO6800ET-J 電動(dòng) 25L 5000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO6800ET 電動(dòng) 15L 5000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TOTO15 電動(dòng) 25 15000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO8000IS 電動(dòng) 22L 8000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO6800R 電動(dòng) 25L 5000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO8000ET 電動(dòng) 15L 8000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TOTO30 電動(dòng) 37 30000W
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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