15千瓦柴油發(fā)電機(jī)高馬力

時(shí)間：2024-08-13作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：93

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  詞條說(shuō)明

• 15千瓦柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)用電

  15千瓦柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)用電日常運(yùn)營(yíng)1、每次開機(jī)前，稍微打開油氣桶下方的排水球閥，將油氣桶內(nèi)的冷凝水排出（因水比油重，所以沉淀在下部）。 一旦看到油流出，請(qǐng)關(guān)閉。 對(duì)于在高熱高濕環(huán)境下連續(xù)運(yùn)行的空壓機(jī)，務(wù)必每周至少停機(jī)一次10小時(shí)以上，以排出潤(rùn)滑油中的冷凝水，避免潤(rùn)滑油乳化.對(duì)于嚴(yán)寒環(huán)境下的壓縮機(jī)，確保潤(rùn)滑油不2、檢查靜態(tài)油位，不足則添加（應(yīng)考慮到運(yùn)行時(shí)油位可能略停機(jī)時(shí)）。 加油時(shí)，請(qǐng)確保系統(tǒng)無(wú)壓力

• 10千瓦雙缸汽油發(fā)電機(jī)詳細(xì)介紹

  10千瓦雙缸汽油發(fā)電機(jī)詳細(xì)介紹根據(jù)前期振動(dòng)測(cè)量結(jié)果和頻譜分析，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)管道的結(jié)構(gòu)和布置，分析了管道振動(dòng)較大的原因。管道如下：(1)非驅(qū)動(dòng)端與發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)端的振動(dòng)頻率分量基本相同，高幅頻率峰值也相同。 根據(jù)綜合管道上3V測(cè)量點(diǎn)的頻譜分析，管道的主要振動(dòng)頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)本體上的頻率成分高度一致。 基本上可以判斷，回油管路的振動(dòng)主要來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的振動(dòng)；(2)從發(fā)動(dòng)機(jī)本體上取出管道的橫截面，中間有一根長(zhǎng)金屬

• 30kw千瓦柴油發(fā)電機(jī)配套齊全

  30kw千瓦柴油發(fā)電機(jī)配套齊全顯著加厚的發(fā)電機(jī)隔音墊，降噪能力強(qiáng)，油耗低，功率大，運(yùn)行，配件供應(yīng)和維護(hù)方便。 特征。 采用電子調(diào)速器，具有過冷水溫、油壓低、報(bào)速、自動(dòng)停機(jī)等保護(hù)功能。 它由三個(gè)主要部件組成：發(fā)動(dòng)機(jī)同步交流發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)。 其中，發(fā)動(dòng)機(jī)是用于啟動(dòng)整個(gè)發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備； 同步發(fā)電機(jī)用于發(fā)電； 控制系統(tǒng)用于控制整個(gè)發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)、運(yùn)行和停止。 發(fā)動(dòng)機(jī)和同步發(fā)電機(jī) 安裝固定在鋼制底盤

• 5kw風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)

  5kw風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)不發(fā)電：(1) 根據(jù)電路圖檢查并糾正接線錯(cuò)誤。(2)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò)，造成極性接錯(cuò)。 常因更換勵(lì)磁繞組后接線錯(cuò)誤而發(fā)生。 應(yīng)予以檢查和糾正。(3)旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。 用萬(wàn)用表檢查整流元件的正反向電阻，更換損壞的元件。(4)主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷開。 用萬(wàn)用表檢查測(cè)量主發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組。 如果電阻無(wú)窮大，則應(yīng)連接勵(lì)磁電路。(5)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組