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詞條說明
變頻器失速防止功能: 1、加速過程中:(1)加速時間若預(yù)置的過短,容易因過電流而跳閘。(2)加速時間過長,又會影響機臺運行效率。況且,生產(chǎn)機臺的工況也時有變化,這給用戶在預(yù)置“加速時間”時帶來了困難,難以迅速地預(yù)置的恰到好處。變頻器在加速過程中出現(xiàn)過電流時,可以不必跳閘,而啟動“防止跳閘”程序(也叫自處理程序)。具體方法是:如果在加速過程中,電流**過了預(yù)置的上限值(即加速電流的較大允許值),變頻
有速度傳感器的矢量控制方式的矢量變頻器,主要用于**的速度控制、轉(zhuǎn)矩控制、簡單伺服控制等對控制性能要求嚴格的使用場合。在該方式下采用的速度傳感器一般是旋轉(zhuǎn)編碼器,并安裝在被控電動機的軸端,而不是象閉環(huán)v/f控制安裝編碼器或接近開關(guān)那樣隨意。在很多時候,為了描述上的方便,也把有速度傳感器的矢量控制方式稱為閉環(huán)矢量控制或有pg反饋矢量控制,本文為了不與運行方式中的pid閉環(huán)控制相混淆,以及與無速度
變頻電機過載的基本特征是實際溫升**過額定溫升。因此,對變頻電機進行過載保護的目的也是為了確保變頻電機能夠正常運行,不因過熱而燒毀。 電動機在運行時,其損耗功率(主要是銅耗)必然要轉(zhuǎn)換成熱能,使電動機的溫度升高。電動機的發(fā)熱過程屬于熱平衡的過渡過程,其基本規(guī)律類似于常見的指數(shù)曲線上升(或下降)規(guī)律。其物理意義在于:由于電動機在溫度升高的同時,必然要向周圍散熱,溫升越大,散熱也越快,故溫升不能按線性
? ? ? 工作溫度。變頻器內(nèi)部是大功率的電子元件,較易受到工作溫度的影響,產(chǎn)品一般要求為0~55℃,但為了**工作安全、**,使用時應(yīng)考慮留有余地,較好控制在40℃以下。在控制箱中,變頻器一般應(yīng)安裝在箱體上部,并嚴格遵守產(chǎn)品說明書中的安裝要求,**不允許把發(fā)熱元件或易發(fā)熱的元件緊靠變頻器的底部安裝。 環(huán)境溫度。溫度太高且溫度變化較大時,變頻器內(nèi)部易出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象,其
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