詞條
詞條說(shuō)明
連接兩根公稱通徑相同的管子,使管路做90°或者其它角度的轉(zhuǎn)彎。它的材質(zhì)多種多樣,合金彎頭用途非常廣泛。 普通的青銅材質(zhì)的合金彎頭在一般自來(lái)水管道中較為常見(jiàn),但隨著生活水平的提高,很多自來(lái)水管道都改用不銹鋼彎頭。錳鋼材質(zhì)的合金彎頭由于錳鋼具有承受沖擊、擠壓、物料磨損等的優(yōu)良性能,通常被使用在混凝土輸送管道,泥漿輸送管道等磨損消耗比較嚴(yán)重的管道中。而高錳鋼合金彎頭則被使用在流體流動(dòng)比較激烈,沖擊比較強(qiáng)
船標(biāo)彎頭不僅可以在船舶中使用,還可以應(yīng)用在石油、化工、水電、鍋爐等行業(yè)上,甚至在海底管道系統(tǒng)中也有使用。船標(biāo)彎頭是采用與管材相同材質(zhì)的板材用沖壓模具沖壓成半塊環(huán)形彎頭,然后將兩塊半環(huán)鋁彎頭進(jìn)行組對(duì)焊接成形。由于各類管道的焊接標(biāo)準(zhǔn)不同,通常是按組對(duì)點(diǎn)固的半成品出廠,現(xiàn)場(chǎng)施工根據(jù)管道焊縫等級(jí)進(jìn)行焊接,因此,也稱為兩半焊接彎頭。 船標(biāo)彎頭是船用管件的一種,船用管件主要有船標(biāo)彎頭、船標(biāo)法蘭、船標(biāo)盲板、船
歐拉模型的特點(diǎn)是假設(shè)粒子通過(guò)湍動(dòng)擴(kuò)散運(yùn)動(dòng)到鄰近壁面且根據(jù)自由飛射機(jī)理到達(dá)壁面;粒子沉積的拉格朗日模擬通常較像物理實(shí)驗(yàn),因?yàn)槟M結(jié)果是針對(duì)各種粒徑的分散的粒子且模擬的流動(dòng)條件明確。湍流中粒子沉積的拉格朗日模擬包括兩步:第一步為在數(shù)學(xué)上描述流場(chǎng);第二步為將粒子釋放在模擬流中,然后基于粒子的運(yùn)動(dòng)方程追蹤粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡。 McLaughlin**在由直接的數(shù)值模擬(DNS)產(chǎn)生的湍流場(chǎng)中進(jìn)行了粒子沉積的
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