電標(biāo)大口徑厚壁合金高壓管件

時(shí)間：2015-11-22作者：滄州鵬宇管業(yè)有限公司瀏覽：150

滄州鵬宇管業(yè)有限公司專注于直縫鋼管等

• 詞條

  詞條說明

• 河*口徑厚壁合金高壓三通

  高壓厚壁三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補(bǔ)償脹出支管的一種成形工藝。其過程是采用**液壓機(jī)，將與三通直徑相等的管坯內(nèi)注入液體，通過液壓機(jī)的兩個(gè)水平側(cè)缸同步對(duì)中運(yùn)動(dòng)擠壓管坯，管坯受擠壓后體積變小，管坯內(nèi)的液體隨管坯體積變小而壓力升高，當(dāng)達(dá)到高壓厚壁三通支管脹出所需要的壓力時(shí)，金屬材料在側(cè)缸和管坯內(nèi)液體壓力的雙重作用下沿模具內(nèi)腔流動(dòng)而脹出支管。

• 大連大口徑CCS410船標(biāo)管件廠家

  船標(biāo)彎頭不僅可以在船舶中使用，還可以應(yīng)用在石油、化工、水電、鍋爐等行業(yè)上，甚至在海底管道系統(tǒng)中也有使用。船標(biāo)彎頭是采用與管材相同材質(zhì)的板材用沖壓模具沖壓成半塊環(huán)形彎頭，然后將兩塊半環(huán)鋁彎頭進(jìn)行組對(duì)焊接成形。由于各類管道的焊接標(biāo)準(zhǔn)不同，通常是按組對(duì)點(diǎn)固的半成品出廠，現(xiàn)場(chǎng)施工根據(jù)管道焊縫等級(jí)進(jìn)行焊接，因此，也稱為兩半焊接彎頭。 船標(biāo)彎頭是船用管件的一種，船用管件主要有船標(biāo)彎頭、船標(biāo)法蘭、船標(biāo)盲板、船

• 河北滄州鵬宇管業(yè)船舶鋼管廠

  船舶鋼管船舶鋼管規(guī)格 :8-1240×1-200mm 用 途 用于船用鍋爐與過熱器船舶鋼管標(biāo)準(zhǔn) : 中國船級(jí)社材料與焊接規(guī)范目錄1船舶鋼管概況2船舶鋼管主要生產(chǎn)牌號(hào)3船舶鋼管尺寸公差4船舶鋼管力學(xué)性能5船舶鋼管化學(xué)成分折疊編輯本段船舶鋼管概況--中國船級(jí)社(CCS) 挪威船級(jí)社(DNV)規(guī)范--挪威船級(jí)社(DNV) 英國勞氏船級(jí)社(LR)規(guī)范--英國勞氏船級(jí)社(LR) 德國勞埃德船級(jí)社(GL)規(guī)

• 河*口徑合金高壓彎頭

  中南重工生產(chǎn)的管件、法蘭、管系和壓力容器屬于金屬制品業(yè)中的工業(yè)金屬管件行業(yè)。工業(yè)金屬管件產(chǎn)品具有**性強(qiáng)、附加價(jià)值高、應(yīng)用廣泛的特點(diǎn)，涉及國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，是國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展不可缺少的重要組成部分。 金屬管件產(chǎn)品具有**性強(qiáng)、附加價(jià)值高、應(yīng)用廣泛的特點(diǎn)，涉及國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，但主要供應(yīng)石油化工、天然氣、電力、船舶等行業(yè)。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2013-2017年中國工業(yè)金屬管件行業(yè)深度調(diào)研與投