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重型材料架由底座、支撐架、漲縮裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、電控箱與感應(yīng)裝置六大部分組成。其中重型材料架支撐架設(shè)置在材料架底座上,其上設(shè)置有漲縮裝置,內(nèi)部設(shè)置有馬達(dá)與減速機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)裝置,側(cè)邊設(shè)置有電控箱,底部固定有感應(yīng)裝置。 重型材料架漲縮裝置是其**組成,用以完成料卷的放料、漲縮與開卷,主體為一轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸一端部設(shè)置有螺孔,轉(zhuǎn)軸外套設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)套,轉(zhuǎn)動(dòng)套端部固定連接有調(diào)節(jié)螺栓,調(diào)節(jié)螺栓與螺孔配合。轉(zhuǎn)動(dòng)套周向設(shè)置
佑億精密——高速?zèng)_床下死點(diǎn)檢測(cè)器原理 高速?zèng)_床是汽車、五金、電腦、家電行業(yè)零配件加工生產(chǎn)較*的加工生產(chǎn)設(shè)備。高速?zèng)_床通過在上工作臺(tái)上安裝上模,下工作臺(tái)上安裝下模,滑塊帶動(dòng)上模在上、下點(diǎn)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)過程中,在接近下死點(diǎn)時(shí)配合下模完成零配件的精密加工。 目前的高速?zèng)_床在高速加工中,若產(chǎn)品被壓傷、材料厚度異常、模具發(fā)生疊料時(shí),沖床仍會(huì)繼續(xù)沖壓,并沒有檢測(cè)與保護(hù)裝置,只能靠操作人員目測(cè),檢測(cè)勞動(dòng)強(qiáng)度大,同
近年來,沖壓制造客戶為了提高沖壓制品在制造行業(yè)上的競(jìng)爭(zhēng)力,越來越多的使用送料機(jī)等沖床周邊自動(dòng)化設(shè)備,同時(shí)在實(shí)際選購送料機(jī)等設(shè)備時(shí)較加注重設(shè)備的*節(jié)能性。 特別是今年整體制造行業(yè)不景氣及人力成本的攀升,越來越多的沖壓客戶會(huì)主動(dòng)詢問送料機(jī)設(shè)備的*節(jié)能性能,甚至有的客戶就直接讓業(yè)務(wù)人員***節(jié)能系列的送料機(jī)設(shè)備。這些*節(jié)能型送料機(jī)設(shè)備不但能提升客戶沖壓成品的品質(zhì)、生產(chǎn)效率,提升沖壓制品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
小型沖床發(fā)生故障的五大原因——東莞佑億精密 原因一:空氣濾芯堵塞 發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進(jìn)氣管道兩部分組成。根據(jù)不同的使用情況,要定期清潔空氣濾芯,可使用的方法有高壓空氣由里向外吹,把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質(zhì),所以吹的時(shí)候要注意空氣的壓力不能過大,以免損壞濾芯??諝鉃V芯一般在清洗3次后就應(yīng)更換新的,清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質(zhì)量而定。 原因二:曲軸箱油泥過多 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)
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