**牽手銀隆 造汽車空調(diào)只是開始

時(shí)間：2017-02-24作者：深圳市禾和貿(mào)易有限公司瀏覽：118

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• 詞條

  詞條說明

• 制冷壓縮機(jī)液積原因以及解決方法

  液態(tài)制冷劑或冷凍油隨氣體吸入壓縮機(jī)氣缸時(shí)損壞吸氣閥片的現(xiàn)象，以及進(jìn)入氣缸后沒有在排氣過程迅速排出，在活塞接近上止點(diǎn)時(shí)被壓縮而產(chǎn)生的瞬間高液壓的現(xiàn)象通常被稱為液擊。液擊可以在很短時(shí)間內(nèi)造成壓縮受力件（如閥片、活塞、連桿、曲軸、活塞銷等）的損壞，是往復(fù)式壓縮機(jī)的致命**。減少或避免液體進(jìn)入氣缸就可以防止液擊的發(fā)生，因此液擊是完全可以避免的。 通常，液擊現(xiàn)象可分為兩個(gè)部分或過程。首先，當(dāng)較多液態(tài)制冷劑、

• 比澤爾螺桿機(jī)外置油濾簡介

  比澤爾外置油濾362201-06 適用機(jī)型：比澤爾中低溫螺桿式制冷壓縮機(jī) 結(jié)構(gòu)：上端蓋、下端蓋、內(nèi)骨架、濾層 上端蓋：碳鋼沖壓成型，鍍鋅，保證鋅層細(xì)密均勻，不得有起皮、脫落等現(xiàn)象，防腐蝕性能優(yōu)異。 下端蓋：碳鋼沖壓成型，鍍鋅，保證鋅層細(xì)密均勻，不得有起皮、脫落等現(xiàn)象，防腐蝕性能優(yōu)異。 內(nèi)骨架：碳鋼材質(zhì)，對接氬弧焊成型，鍍鋅，保證鋅層細(xì)密均勻，不得有起皮、脫落等現(xiàn)象，防腐蝕性能優(yōu)異。 濾層：選用進(jìn)口

• 使用冷水機(jī)組的安全事項(xiàng)

  為了保證冷水機(jī)組的安全運(yùn)行和**工作人員的人身安全，操作人員必須熟悉機(jī)組的安全管理方面的知識，在使用冷水機(jī)組前，請認(rèn)真閱讀。 1、冷水機(jī)組的操作人員、維修人員必須接受技術(shù)培訓(xùn)和安全技術(shù)教育，并經(jīng)測試合格后才允許上崗工作。 2、必須建立合理、簡明的設(shè)備操作規(guī)程制度，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度，技術(shù)安全規(guī)程，崗位責(zé)任感和交接班制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。 3、在冷水機(jī)房或值班室內(nèi)應(yīng)張貼醒目的空調(diào)系統(tǒng)操作圖。 4、冷水機(jī)

• 制冷機(jī)組冷凍油跑油分析

  當(dāng)前市場上有很多制冷機(jī)組都是按照以下思路構(gòu)造：冷凍油與制冷劑混合，利用油分離器將機(jī)組冷凍油與制冷劑分離，再使制冷劑經(jīng)過滿液式蒸發(fā)器回到壓縮機(jī)。這種機(jī)型制冷效果好，推廣度較大，但是其運(yùn)行中存在一個(gè)問題，那就是容易“跑油”，即當(dāng)冷卻水溫偏低時(shí)，排氣過熱度不高，從而油與制冷劑分離不完全，混合物進(jìn)入熱交換器后導(dǎo)致機(jī)組低壓偏低，較有甚者會導(dǎo)致膨脹閥堵塞造成機(jī)組無法啟動。 故障現(xiàn)象如下： 1、油分離器里面看