你知道飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有多難“伺候”嗎

時(shí)間：2020-08-07作者：四川未來之鷹航空科技有限公司瀏覽：112

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• 詞條

  詞條說明

• 飛行模擬器的視景系統(tǒng)

  飛行模擬器視景系統(tǒng)是在模擬器之中用來模擬駕駛員所看到的座艙外部的空中及地面景象的模擬系統(tǒng)。也稱為視景模擬系統(tǒng)，它是模擬器中較重要的模擬系統(tǒng)之一。飛行員的70%的信息來自于視覺,因此視景系統(tǒng)是飛行模擬器人機(jī)回路的一個(gè)重要環(huán)節(jié),它能為飛行員提供全飛行過程所能看到艙外景像,如樹林、地形、地貌、海洋等自然景象,建筑物、跑道、機(jī)場等人造景像,以及能見度、雨雪等氣象效果.對于空戰(zhàn)模擬器還應(yīng)提供靶機(jī)、坦克等活

• ?未來之鷹航空?— 飛行模擬器登陸“中國西雅圖”西安閻良

  2020年4月，由四川未來之鷹航空*制造的科普級雙座盤式飛行模擬體驗(yàn)艙、科普級三自由度飛行模擬體驗(yàn)艙，正式交付西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。 西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，是國家**2004年8月批復(fù)設(shè)立，2005年3月正式啟動(dòng)建設(shè)的國內(nèi)一家**航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。2010年6月，經(jīng)**批準(zhǔn)，西安閻良航空基地升級為**陜西航空經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，躋身**開發(fā)區(qū)行列，成為全國一以

• 熱烈祝賀我公司**“模擬飛行授權(quán)培訓(xùn)中心資質(zhì)證書”

  按照《全國模擬飛行運(yùn)動(dòng)管理辦法》，我公司*了國家體育總局航管中心和中國航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)（簡稱“中國航協(xié)”）中級模擬飛行授權(quán)培訓(xùn)中心的認(rèn)證，成為全國首批**由國家體育總局航管中心和中國航協(xié)授予的“模擬飛行授權(quán)培訓(xùn)中心資質(zhì)證書”。 “模擬飛行授權(quán)培訓(xùn)中心資質(zhì)證書”是由國家體育總局航管中心和中國航協(xié)授予。根據(jù)《全國模擬飛行運(yùn)動(dòng)管理辦法》，國家體育總局航管中心和中國航協(xié)主要負(fù)責(zé)實(shí)施對全國模擬飛行運(yùn)動(dòng)的

• 飛機(jī)的“壽命”有多長？

  我們?nèi)祟愑猩?、老、病、死，你們有沒有想過飛機(jī)的“壽命”有多長呢？ 飛機(jī)在不斷的飛行中，它也逐漸的“衰老”每一次飛行都會(huì)重復(fù)受到載荷的作用，久而久之就會(huì)形成慢性的損傷，我們也稱之為飛機(jī)的結(jié)構(gòu)疲勞。 當(dāng)飛機(jī)使用到一定期限，結(jié)構(gòu)上存在的疲勞薄弱部位就比較*產(chǎn)生裂紋，隨著時(shí)間的慢慢積累，飛機(jī)也就到了“退休”的年齡。 小編帶領(lǐng)大家從飛機(jī)常用的三個(gè)指標(biāo)方向來預(yù)算飛機(jī)的壽命： 1、飛行小時(shí)壽命 按照飛機(jī)的實(shí)際