我要成為中國機(jī)長

時(shí)間：2020-08-21作者：四川未來之鷹航空科技有限公司瀏覽：163

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• 詞條

  詞條說明

• 航空發(fā)展突飛猛進(jìn)，你的飛行員夢想實(shí)現(xiàn)了嗎？

  隨著旅游業(yè)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，越來越多的人加入了旅游業(yè)大軍，隨著旅游人數(shù)的不斷增加，除了我國建設(shè)的各種火車站和高速火車站外，飛機(jī)作為一種較為方便快捷的交通工具，出差、旅游搭乘飛機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)人滿為患的情況。 在我國建設(shè)的許多機(jī)場已成為人流較大的地方，由于每天都有大量旅客上下飛機(jī)，在機(jī)場工作的許多工作人員也是異常忙碌，在北上廣等地的繁忙機(jī)場，每隔1分鐘~2分鐘就會有一架飛機(jī)起飛或降落，

• 從模擬飛行到翱翔天空——一個(gè)飛行員的故事

  夜里11時(shí)，飛機(jī)爬升到9800米的巡航高度，綜合考慮燃油經(jīng)濟(jì)性和航班正點(diǎn)率等因素，波音737飛行員楊震把飛機(jī)的巡航速度設(shè)定在了真空速每小時(shí)800公里。駕駛艙里充斥著機(jī)載設(shè)備運(yùn)行的悅耳聲音。夜間的駕駛艙充滿了科技感，各種儀表和復(fù)雜系統(tǒng)的各種泛光背景燈把駕駛艙裝扮成這個(gè)世界上“較炫酷的空中辦公室”。 楊震，“80后”，來自山西太原，現(xiàn)任海航長安航空波音737客機(jī)飛行員，這也是讓他較引以為豪的事情。楊

• 未來之鷹航空——J-10全動(dòng)模擬艙項(xiàng)目正式交付北航大杭州創(chuàng)新研究院

  2020年6月，由四川未來之鷹航空*制造的全動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)模擬體驗(yàn)艙（J-10版）正式交付北京航空航天大學(xué)杭州創(chuàng)新研究院。 北航大杭州創(chuàng)新研究院是一所由北京航空航天大學(xué)與浙江省、杭州市及濱江區(qū)三級**共建的新型高水平研究機(jī)構(gòu)。杭州研究院以“建設(shè)信息領(lǐng)域世界*技術(shù)創(chuàng)新平臺和創(chuàng)新人才培養(yǎng)平臺”為使命，積極探索新機(jī)制，匯聚**創(chuàng)新資源，致力于**一批重大原始創(chuàng)新和關(guān)鍵**技術(shù)突破與應(yīng)用，努力建設(shè)成為扎

• 走進(jìn)未來之鷹航空，領(lǐng)略較*的模擬飛行技術(shù)！

  人類為了自由地翱翔藍(lán)天，從遠(yuǎn)古和農(nóng)耕時(shí)代開始，奮斗了幾千年。早期，產(chǎn)生了不少航空發(fā)明技術(shù)，可以將它們看作初始的技術(shù)。從中國古代的風(fēng)箏，到蒙哥爾費(fèi)熱氣球，蒸汽機(jī)飛艇，凱利滑翔機(jī)，全世界的人們一直不斷探索翱翔天際的方法。但由于航空的復(fù)雜性，只靠這些初始技術(shù)，人類無法實(shí)現(xiàn)飛行的夢想。直到萊特兄弟研制了**架有動(dòng)力的飛機(jī)——“飛行者一號”，人類才正式進(jìn)入航空時(shí)代。 隨著航空技術(shù)的飛速發(fā)展的同時(shí)，各種用于