飛機(jī)為什么愛(ài)“走”彎路？

時(shí)間：2020-10-23作者：四川未來(lái)之鷹航空科技有限公司瀏覽：155

四川未來(lái)之鷹航空科技有限公司專(zhuān)注于飛行模擬器,專(zhuān)業(yè)教學(xué)設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 四川未來(lái)之鷹交付成都東星航空學(xué)院實(shí)訓(xùn)中心項(xiàng)目

  四川未來(lái)之鷹交付成都東星航空學(xué)院實(shí)訓(xùn)中心項(xiàng)目，產(chǎn)品包括12臺(tái)科普級(jí)飛行模擬體驗(yàn)艙、1臺(tái)科普級(jí)戰(zhàn)斗機(jī)模擬體驗(yàn)艙、1臺(tái)科普級(jí)固定翼模擬體驗(yàn)艙以及1臺(tái)科普級(jí)*機(jī)模擬體驗(yàn)艙。 成都東星航空學(xué)院是一所以航空服務(wù)職業(yè)技能教育培訓(xùn)為特色的航空專(zhuān)修學(xué)院。此次引進(jìn)我公司4款航空模擬器，是充分考量了我公司在航空模擬器制造業(yè)的能力和實(shí)力，旨在通過(guò)航空模擬器的引進(jìn)讓更多航空人才接受專(zhuān)業(yè)航空訓(xùn)練，保證了在校學(xué)生能夠在零距

• 模擬飛行——激發(fā)青少年職業(yè)向往

  模擬飛行以其高度仿真的特點(diǎn)，寓教于樂(lè)的模式被稱(chēng)為“嚴(yán)肅游戲”，尤其在青少年中日漸**?！坝趾猛妫謱?zhuān)業(yè)”的特質(zhì)，使得部分家長(zhǎng)及學(xué)校認(rèn)為，模擬飛行可以成為青少年學(xué)生未來(lái)職業(yè)發(fā)展新方向。 “接觸模擬飛行，我是從好奇到迷戀，它與真實(shí)飛行的基礎(chǔ)訓(xùn)練有很多融通處，而且更具實(shí)用性和創(chuàng)造性。這些年模擬飛行在學(xué)生中備受歡迎，同學(xué)們?cè)隗w驗(yàn)過(guò)模擬飛行各種環(huán)境變化中的刺激飛行之后，都覺(jué)得非常新奇，也很感興趣?！?在2

• 刺激！**不能**的米格-29空戰(zhàn)模擬體驗(yàn)！

  說(shuō)到米格-29，用今天的眼光來(lái)看，它的性能也許并不是特別出眾，在軍迷們的印象中，米格-29長(zhǎng)期以來(lái)成為了蘇-27的綠葉，往往被人們所忽視。但是有一點(diǎn)我們又不得不承認(rèn)，米格-29作為冷戰(zhàn)中蘇聯(lián)空**役的**款三代機(jī)，正是由它開(kāi)啟了蘇聯(lián)空軍轉(zhuǎn)型的序幕。 小編在這里要為米格-29報(bào)一聲不平，首先我們不能用一兩次空戰(zhàn)來(lái)評(píng)價(jià)一款武器的裝備，米格-29在設(shè)計(jì)上本身便是以相對(duì)先進(jìn)的性能憑借低成本的價(jià)格優(yōu)勢(shì)來(lái)對(duì)抗

• ?未來(lái)之鷹航空?— 飛行模擬器登陸“中國(guó)西雅圖”西安閻良

  2020年4月，由四川未來(lái)之鷹航空*制造的科普級(jí)雙座盤(pán)式飛行模擬體驗(yàn)艙、科普級(jí)三自由度飛行模擬體驗(yàn)艙，正式交付西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。 西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，是國(guó)家**2004年8月批復(fù)設(shè)立，2005年3月正式啟動(dòng)建設(shè)的國(guó)內(nèi)一家**航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。2010年6月，經(jīng)**批準(zhǔn)，西安閻良航空基地升級(jí)為**陜西航空經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，躋身**開(kāi)發(fā)區(qū)行列，成為全國(guó)一以