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眾所周知,在仿真汽車模型中,只要你有要求,汽車模型制造廠基本都可以滿足,將前引擎蓋做到可開,在1:18和1:24兩個比例的車模型中,尤為顯著。 一般我們較常見的是轎車和SUV這兩種車型,而從這兩種車型的外形上來看,前引擎部分都是有一個獨立的“平臺”的,所以當(dāng)引擎蓋打開時,我們看到里面的發(fā)動機(jī)時,并不會意外,反而會覺得是理所當(dāng)然的,而像牽引車這種車型,從外形上看和轎車、SUV相差甚遠(yuǎn),不是專業(yè)懂行
今天同同仁合給大家介紹一款稀有品種——大橋模型,平常我們的文章基本均以汽車模型為主,你們怕是還不知道,同同仁合其實也是可以做其他類別的仿真模型吧!其實只要是靜態(tài)的仿真模型我們基本都是可以制作的,不過沙盤除外,下面跟大家分享下這個稀有品種——大橋模型。 橋是一種用來跨越障礙的大型構(gòu)造物。橋的目的是允許人、車輛、火車或船舶穿過障礙。橋可以打橫搭著谷河或者海峽兩邊,又或者起在地上升高,檻過下面的河或者
奔馳G來自*車輛的骨架使它能對各種較端路況應(yīng)付自如,幾十年如一日的外形是對傳統(tǒng)的堅守。奔馳G就像一名戰(zhàn)士,從不靠外觀的花俏來吸引別人的目光,而是實實在在內(nèi)練肌體,應(yīng)對越來越多的困難挑戰(zhàn)。 時至今日,為了適應(yīng)越來越嚴(yán)苛的排放要求,奔馳G也不得不放棄大排量的自然吸氣發(fā)動機(jī),而較新款的奔馳G改用渦輪增壓發(fā)動機(jī)。隨著奔馳停產(chǎn)大排量自然吸氣發(fā)動機(jī),這部G算是自然吸氣的絕唱了。 AA從很早開始就生產(chǎn)奔馳G
一臺汽車模型較終呈現(xiàn)在玩家面前需要經(jīng)歷相當(dāng)漫長的過程。拋開屬于商業(yè)機(jī)密的測量和開發(fā)過程,今天我們主要來談?wù)勂嚹P瓦M(jìn)入生產(chǎn)階段之前的故事。 一般來說,經(jīng)歷了圖紙階段以后會變成我們熟知的“灰?!彪A段,但我們不知道的是灰模其實也要經(jīng)歷數(shù)次改版。因為很多可以彰顯實車設(shè)計的重要元素很有可能會因為1:18比例的縮小而消失,這就需要模型在灰模階段將一部分細(xì)節(jié)進(jìn)行“夸大”,否則成品之后會有很大的失真感。不過灰
公司名: 深圳市同同仁合精密模型制造有限公司
聯(lián)系人: 謝加文
電 話: 0755-28280436
手 機(jī): 13530255606
微 信: 13530255606
地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)深圳市龍崗區(qū)葵涌街道*三工業(yè)區(qū)*16棟
郵 編: 518100
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