詞條
詞條說(shuō)明
為什么1:43的汽車(chē)模型大多不開(kāi)門(mén)?
一般1:43的汽車(chē)模型長(zhǎng)度大約在8-15CM之前,大家可以用尺子量一下有多大。而這么大的尺寸如果做到“五臟俱全”,1:43的汽車(chē)模型價(jià)格會(huì)非常昂貴的。 對(duì)于汽車(chē)模型廠家來(lái)說(shuō),在汽車(chē)模型壓鑄件中,做出來(lái)的鑄件匹配精度是有一定限度的,大概在1毫米左右.也就是說(shuō):門(mén)縫的寬度是1毫米左右.如果拿1:18的尺寸來(lái)看(整車(chē)長(zhǎng)一般在18-30CM之前),這個(gè)距離微不足道,不會(huì)影響汽車(chē)模型的的外形及仿真度;但是
一提到汽車(chē),同同仁合的小編首先想到卡爾?弗里特立奇?本茨,德國(guó)著名的戴姆勒-奔馳汽車(chē)公司創(chuàng)始人之一,現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)的**者之一,人稱“汽車(chē)之父”“汽車(chē)*”。 在原始社會(huì),人們發(fā)明了一種簡(jiǎn)單的工具,將圓木置于重物的下面,然后拖著走,重物即可由一個(gè)地方移到另外一個(gè)地方。這被稱作為早期的木輪運(yùn)輸。后來(lái)人們發(fā)現(xiàn)用直徑大的木輪運(yùn)輸速度較快,于是木輪的直徑越來(lái)越大,逐漸演變?yōu)閹лS的輪子,這邊形成了較早的車(chē)輪
LOGO是品牌的象征,每個(gè)品牌都會(huì)推出多個(gè)款型的汽車(chē),或SUV、或小轎車(chē)、或吉普車(chē)...雖然款式不一,功能不一,但是LOGO卻是始終如一的,可以說(shuō)LOGO不止象征著公司的品牌,較代表了一個(gè)公司的所有,也正因如此,我們經(jīng)常看到某某產(chǎn)品的標(biāo)志時(shí),就可以直接分辨出它是什么品牌,哪家公司的產(chǎn)品。像一些**的汽車(chē)品牌就是如此(如:奔馳、重汽、寶馬、豐田等)。 因此,一個(gè)公司的LOGO是非常重要且有意義的,
首先是3D圖的設(shè)計(jì),與客戶溝通的時(shí)候,如已經(jīng)提供了要做什么模型的時(shí)候就可以問(wèn)他是否能提供3D圖如果沒(méi)有就可以提供汽車(chē)的其他細(xì)節(jié)要求,比如材料,尺寸,等等其他的細(xì)節(jié)要求。 接著手板制作,手板就是在沒(méi)有開(kāi)模具的前提下,根據(jù)3D圖的設(shè)計(jì)導(dǎo)入數(shù)據(jù)里面,使用雕刻機(jī)激光出來(lái)的零件進(jìn)行組裝。就能觀察到汽車(chē)模型的外觀。 然后模具制作,也就是開(kāi)模,等客戶確認(rèn)完手板之后,我們就可以開(kāi)模了,模具也是要一個(gè)一個(gè)細(xì)節(jié)檢查
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