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詞條說(shuō)明
如果我們對(duì)一樣?xùn)|西不了解的時(shí)候,會(huì)影響我們對(duì)它的判斷,會(huì)做出錯(cuò)誤的評(píng)價(jià),有個(gè)朋友和我說(shuō):“汽車(chē)模型不就是玩具車(chē)嗎”?“當(dāng)然不是”,下面讓我們一起來(lái)了解下汽車(chē)模型到底和玩具車(chē)有何區(qū)別。 汽車(chē)模型呢是嚴(yán)格按照真車(chē)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)縮小,不管是形狀、結(jié)構(gòu)、色彩,甚至內(nèi)飾部件完全與真車(chē)相似,是屬于一種高仿模型。 為了忠實(shí)再現(xiàn)真實(shí)的汽車(chē),模型制造者不會(huì)對(duì)原型車(chē)的外觀進(jìn)行絲毫的修改和夸張,較不會(huì)憑空想象出一種汽車(chē)來(lái)
汽車(chē)模型廠商授權(quán)有多難,你知道嗎?不知道?請(qǐng)看下文剖析。 對(duì)于汽車(chē)模型行業(yè),較大的進(jìn)入障礙來(lái)自于獲得汽車(chē)廠商的品牌授權(quán)。汽車(chē)廠商的授權(quán)條件一般都比較苛刻,對(duì)進(jìn)入者的綜合能力要求很高。首先要求申請(qǐng)企業(yè)具有優(yōu)良的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)能力和制造能力,確保車(chē)模型外觀與真車(chē)完全一致,車(chē)模型工藝質(zhì)量非常優(yōu)良,以維護(hù)汽車(chē)廠商的品牌聲譽(yù);其次,汽車(chē)廠商還要求申請(qǐng)企業(yè)有較好的銷(xiāo)售渠道和產(chǎn)品推廣能力,以確保車(chē)模型在市場(chǎng)有充
汽車(chē)模型廠家講述:中國(guó)的**部轎車(chē)
我們都知道現(xiàn)今的轎車(chē),無(wú)論是真車(chē)還是車(chē)模型、無(wú)論是國(guó)產(chǎn)的還是進(jìn)口的,都已經(jīng)特別普遍了,那當(dāng)中國(guó)**制作發(fā)行時(shí)又是怎樣一番景象呢?盡情期待下文: 1958年5月,位于長(zhǎng)春的**汽車(chē)制造廠成功生產(chǎn)了完全由中國(guó)研制的汽車(chē)。這部由中國(guó)工程師設(shè)計(jì)和制造,命名為“東風(fēng)”轎車(chē),車(chē)頭標(biāo)識(shí)為一條龍,象征著我們國(guó)家的矚目成就,從此結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)轎車(chē)的歷史,也標(biāo)志著中國(guó)向現(xiàn)代化踏出了重大的一步。為了紀(jì)念這項(xiàng)具有歷
此款主戰(zhàn)消防車(chē)模型按40倍仿真微縮后,長(zhǎng)度僅有19cm,卻一共制作了17個(gè)可開(kāi)門(mén),內(nèi)飾細(xì)節(jié)均仿真體現(xiàn),可見(jiàn)其制作過(guò)程的繁復(fù)程度,下面一起欣賞! 于模型來(lái)說(shuō),細(xì)節(jié)越多還原度越高,而制動(dòng)細(xì)節(jié)自然也是不能少的,像整個(gè)車(chē)模兩側(cè)加起來(lái)一共17個(gè)車(chē)門(mén),有翻門(mén),有卷簾門(mén)均是還原真車(chē)效果體現(xiàn),不止車(chē)門(mén)可開(kāi),其內(nèi)部的細(xì)節(jié)也無(wú)一不仿真制作體現(xiàn)。車(chē)模型兩側(cè)的內(nèi)飾均是采用浮雕效果體現(xiàn)的,但從下圖中可以看到,浮雕的深度很
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