詞條
詞條說(shuō)明
活塞式氣缸的磨損主要是由活塞環(huán)的摩擦所致。在通常狀態(tài)下,磨損只發(fā)生在活塞環(huán)的上下行程所直接接觸的區(qū)域內(nèi),并在止點(diǎn)**道活塞環(huán)處為較大。對(duì)于雙作用壓縮機(jī)而言,在止點(diǎn)附近,載荷大,環(huán)套相對(duì)速度小,潤(rùn)滑油粘度低,不易形成良好的潤(rùn)滑油膜,以邊界潤(rùn)滑狀態(tài)出現(xiàn),摩擦力較**。在其他區(qū)域內(nèi),環(huán)套之間潤(rùn)滑是以流體潤(rùn)滑狀態(tài)的形式出現(xiàn),摩擦力很小。 這是因?yàn)樵诹黧w潤(rùn)滑區(qū),液體膜的厚度足以將固體表面隔開(kāi),而在邊界潤(rùn)滑
高壓空氣壓縮機(jī)在過(guò)去幾十年里一直作為空氣動(dòng)力的主力設(shè)備,即使至今也有很多還在使用??諌簷C(jī)一直是工業(yè)生產(chǎn)中不可獲取的通用機(jī)械,一旦其出現(xiàn)故障,或多或少地會(huì)影響到生產(chǎn)進(jìn)度。所以了解高壓空氣壓縮機(jī)常見(jiàn)故障的判斷以及解決方法對(duì)于提高生產(chǎn)效率是有很大幫助的。 故障現(xiàn)象 故障分析、判斷 處理方法 啟動(dòng)困難 1.電壓偏低; 2.運(yùn)動(dòng)副咬死; 3.長(zhǎng)期停用銹蝕、機(jī)油干固黏住 1.檢修電路; 2.拆檢排除; 3.拆
渦旋壓縮機(jī)蒸汽噴射實(shí)際系統(tǒng)的循環(huán)由四個(gè)主要部件組成:壓縮機(jī)、冷凝器、內(nèi)部換熱器和蒸發(fā)器。在模擬仿真時(shí),首先按常規(guī)建立了每個(gè)部件的模型,然后連接它們進(jìn)行系統(tǒng)模擬。計(jì)算出每個(gè)部件的制冷劑充注量,再相加得到系統(tǒng)的總充注量。 渦旋壓縮機(jī)吸入氣體進(jìn)入動(dòng)渦旋后被壓縮至由渦旋幾何結(jié)構(gòu)決定的固定容積比,這個(gè)內(nèi)容積比是由特定的設(shè)計(jì)工況確定的。這里考慮住宅應(yīng)用的結(jié)構(gòu)與往復(fù)式和轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)不同,這兩種壓縮機(jī)具有排氣閥
? 各類(lèi)型空壓機(jī)工作原理 ??? 眾所周知,空壓機(jī)有很多種類(lèi),大致可分為活塞式空壓機(jī),旋葉式空壓機(jī),離心式空壓機(jī),螺桿式空壓機(jī),往復(fù)式空壓機(jī),螺旋式空壓機(jī)。以下就是各類(lèi)型空壓機(jī)工作原理。 1.活塞式空壓機(jī) ??? 活塞式空壓機(jī)汽油機(jī)式電動(dòng)機(jī)用螺栓緊固在機(jī)座上,機(jī)座用地腳螺栓固定。工作時(shí)電動(dòng)機(jī)通過(guò)連軸器直接驅(qū)動(dòng)曲軸,帶動(dòng)連桿、十字
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