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新華網(wǎng)北京1月14日電 全國多地持續(xù)的霧霾天氣引起了國際機(jī)構(gòu)的關(guān)注。14日,亞洲開發(fā)銀行與世界資源研究所*在京表示,霧霾天氣的直接原因是汽車尾氣的排放,而能源生產(chǎn)和工業(yè)生產(chǎn)已是我國空氣污染物的主要來源。 *們是在亞行、清華大學(xué)、世界資源研究所聯(lián)合舉辦的研討會上作以上表述的。研討會上發(fā)布的名為《邁向環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的未來—*人民共和國國家環(huán)境分析》中文版報告認(rèn)為,在中國面臨的所有污染問題中,空氣
離心風(fēng)機(jī)出現(xiàn)磨損現(xiàn)象的原因
疲勞磨損、沖刷磨損、磨粒磨損、吸附磨損,這四種磨損是離心風(fēng)機(jī)在使用中的主要磨損因素。綜上所述,疲勞磨損是由于表面疲勞應(yīng)力(或溫度或沖擊)引起表面裂紋或鱗屑脫落所致稱為疲勞磨損。從損壞的葉輪來看,各種形式的葉輪磨損的情況及部位不盡相同。但磨損形式主要為以上幾種且都為局部磨損。磨損的部位主要在葉片的工作面和靠近后盤處。其他幾種磨損都是由于進(jìn)氣條件造成的。 燒結(jié)、排塵、鍋爐引風(fēng)等含塵風(fēng)機(jī),由于氣流中夾
一. RCO工作原理 在工業(yè)生產(chǎn)過程中,排放的VOC通過引風(fēng)機(jī)進(jìn)入設(shè)備的旋轉(zhuǎn)閥,通過旋轉(zhuǎn)閥將進(jìn)口氣體和出口氣體完全分開。氣體首先通過陶瓷材料填充層(底層)預(yù)熱后發(fā)作熱量的儲備和熱交換,其溫度簡直到達(dá)催化層(中層)進(jìn)行催化氧化所設(shè)定的溫度,這時其中有些污染物氧化分解;廢氣持續(xù)經(jīng)過加熱區(qū)(上層,可采用電加熱方法或天然氣加熱方法)升溫,并維持在設(shè)定溫度;其再進(jìn)入催化層完結(jié)催化氧化反應(yīng),即反應(yīng)生成CO2
從“十二五”到“十三五”,VOCs治理政策體系經(jīng)歷了一個從無到有的過程。我國陸續(xù)出臺多項相關(guān)政策及法規(guī)助力VOCs治理,如《重點區(qū)域大氣污染防止“十二五”規(guī)劃》、《揮發(fā)性**物污染防治技術(shù)政策》、《大氣污染行動計劃》、《*人民共和國大氣污染防治法》、《重點行業(yè)揮發(fā)性**物削減行動計劃》、《揮發(fā)性**物排污收費試點辦法》等多項政策和措施。 “十三五”規(guī)劃**將VOCs納入總量控制指標(biāo),在總量控制
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