詞條
詞條說明
土工布可以用來做不同材料間的隔離 路基和地基之間;鐵路路基及道砟之間;填埋場和碎石基層之間;土工膜和砂質(zhì)排水層之間;地基和路堤土之間;地基土和基礎(chǔ)樁之間;人行道、停車場和運動場地下面;級配較差的濾層和排水層之間;土壩的不同區(qū)域之間;用在新舊瀝青層之間土工布是采用編織技術(shù)生產(chǎn)的透水性土工合成材料,成布狀,也稱為土工織物。其主要特點是重量輕、整體連續(xù)性好、施工簡便、抗拉強度高、耐腐蝕。土工織物又分為
隨著社會的發(fā)展,人們對綠色的談?wù)撛絹碓蕉?,需求越來越大,標準越來越高,輻射面越來越廣,這對建筑的要求越來越高了。作為防水人,應(yīng)當使出渾身解數(shù),既要做到建筑**不漏,還要做到綠色上眼、上墻、上樓、上品質(zhì)。 在這種時候,“防水”與“綠色”,好像兩個孩子站在我們面前,他們已經(jīng)長大似乎要結(jié)緣了,也許就要結(jié)拜成為一對兄弟。關(guān)鍵是兩者的結(jié)合度,一定要把握好。有時候考慮綠色多了,防水就會出問題,因為綠色是要占
非織造布正在被大量應(yīng)用于土工及建筑領(lǐng)域。
未來5年道路建設(shè)大量應(yīng)用土工用非織造布 非織造布正在被大量應(yīng)用于土工及建筑領(lǐng)域。根據(jù)預(yù)測,2014年~2023年,土工用非織造布將以年均10%的速度增長,其中以亞太和中東地區(qū)增長zui快。從應(yīng)用領(lǐng)域來看,道路(包括公路和鐵路)建設(shè)仍是非織造土工布zui大的應(yīng)用市場。 在土工用非織造布中,紡粘產(chǎn)品占據(jù)zui大的份額。當對產(chǎn)品的過濾性能具有較高的要求且對厚度有一定要求時,短纖非織造布就較具有優(yōu)勢。聚
土工布、長絲土工布是一種重要的路面修補材料,它不但能含貯足夠的浸漬瀝青,隔絕水分滲入,還有很高的強度,且結(jié)構(gòu)均勻,收縮系數(shù)小,韌性強、延伸率大,是當前比較理想的修補材料。 道路在使用多年之后,由于設(shè)計、材料、施工等原因,往往局部或成片出現(xiàn)不同程度的裂縫或網(wǎng)裂龜裂現(xiàn)象,如不及時進行修補,會因透水而導(dǎo)致大面積毀壞。若網(wǎng)裂、龜裂面積較小,可將無紡?fù)凉げ疾贸梢欢ㄐ螤?大小能完全覆蓋網(wǎng)裂、龜裂面,且每邊要
公司名: 山東浩陽新型工程材料股份有限公司
聯(lián)系人: 關(guān)經(jīng)理
電 話: 0534-7421888
手 機: 15853423200
微 信: 15853423200
地 址: 山東德州山東省禹城迎賓路168號
郵 編: 251200
網(wǎng) 址: 2b5f9a3303.cn.b2b168.com
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