包茂高速冬季搶修橋梁采用“搶修寶RT-4”**水泥

時間：2020-01-05作者：西安瑞泰新材料有限公司瀏覽：438

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• “主播不在家”在花石峽段進(jìn)行實地職業(yè)體驗采

  6月8日，青海省交通運輸廳、省公路局以及玉樹總段相關(guān)部門接受了由團(tuán)*青年發(fā)展部聯(lián)合*人民廣播電臺組成的“主播不在家”青年文明號專題節(jié)目體驗采訪團(tuán)的職業(yè)體驗采訪。 此次采訪以弘揚青年文明號**精神理念為中心，攝制內(nèi)容以“火紅五月，火紅青春”為主題。*廣播電臺中國之聲頻道選擇了八家全國青年文明號集體進(jìn)行“主播不在家”的節(jié)目攝制，讓各主播到不**業(yè)的青年文明號集體進(jìn)行了為期三天左右的職業(yè)體驗。主

• 混凝土路面裂縫傳統(tǒng)處理方案的缺點

  目前，對于混凝土路面的**修復(fù)國內(nèi)還沒有比較成熟的方法。因此全國的工程技術(shù)人員都在研究對出現(xiàn)早期病害的混凝土路面**修復(fù)的方法。 對于混凝土路面的**修復(fù)都是將原來的病害部位處理后，按照加鋪層設(shè)計方法進(jìn)行修補。但這種修補方法有以下3個缺點： 1、為了適應(yīng)溫度應(yīng)力和車輛載荷應(yīng)力，一般加鋪層的厚度和工作量就會增加； 2、在修復(fù)過程中沒有考慮到老混凝土的剩余強度，僅依靠修補加鋪層的抗破壞應(yīng)力，而造成老

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  伸縮縫是橋梁結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件之一，不僅具有伸縮、承重、**等功能，同時還具有剛度高、耐久性強的特性，能夠滿足橋梁的路用性要求。**橋梁上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮、以及荷載作用下，能夠?qū)崿F(xiàn)在該處變位而不產(chǎn)生額外的附加力，很好的**了行車安全、平順。由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱部位，直接承擔(dān)車輛反復(fù)荷載作用，很容易造成橋梁伸縮縫的損壞，影響橋梁的正常使用。 步驟： 1、設(shè)立標(biāo)志區(qū)域、警示牌； 2、開槽并

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