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詞條說明
非瀝青基**卷材施工方法 1.隧道施工方法 公路、鐵路及高鐵隧道**采用預鋪施工工藝。該**施工方法是在隧道初次襯砌混凝土的基層預鋪**卷材,每鋪設一段或一塊**卷材,采用機械固定的方法,將**卷材固定在工作面上,使**卷材能有效固定在隧道的初次襯砌結構上。**卷材鋪設固定完成后,在**卷材的表面再澆筑二次襯砌混凝土,高分子自粘膠膜與現(xiàn)澆混凝土發(fā)生化學交聯(lián)反應,使**層與結構層形成牢固的粘結,從
1.2mm國標 無砂 非瀝青基自粘 **卷材 高分子自粘膠膜
非瀝青基**卷材材料特性: 拉伸強度高:拉伸強度一般都在3MPa以上,拉伸強度可達10Mpa左右,可以滿足卷材在搬運、施工和應用的實際需要。斷裂伸長率大斷裂伸長率一般都在200%以上,可達500%左右,可以適應結構伸縮或開裂變形的需要。 抗撕裂強度高:抗撕裂強度一般在20KN/m以上,高分子自粘非瀝青基**設備,抗裂性能好。 耐熱性好:在100℃以上溫度條件下,非瀝青基**設備機械,卷材不會流淌
聚乙烯丙綸復合**卷材系統(tǒng)的**結構可滿足**工程設計對**系統(tǒng)的要求: 1、結構穩(wěn)定性:這是依靠卷材表面網(wǎng)狀結構與水泥結構直接凝固粘合實現(xiàn)的。 2、不透水性:這是依靠卷材聚乙烯芯層和橫向不透水的穩(wěn)定粘合界面結構實現(xiàn)的。 3、耐大氣老化:這是依靠聚乙烯、聚丙烯良好的耐臭氧能力,以及與卷材穩(wěn)定結合、*隔斷紫外光的水泥結構實現(xiàn)的。 4、機械防護:依靠表面增強層和性能穩(wěn)定的水泥材料保護層承擔。 5、
土工膜特點: 1,防滲系數(shù)高—具有普通**材料無法比擬的防滲效果,HDPE防滲膜具有高強抗拉伸機械性,它優(yōu)良的彈性和變形能力使其非常適用于膨脹或收縮基面,可有效克服基面的不均勻沉降。 2,化學穩(wěn)定性—具有優(yōu)異的化學穩(wěn)定性,耐高低溫,耐瀝青,油及焦油,耐酸、堿、鹽等80 多種強酸強堿化學介質腐蝕。 3,耐老化性能—具有**、抗紫外線、抗分解能力,材料使用壽命達 50-70年,為環(huán)境防滲提供很好的
公司名: 壽光市華源機械有限公司
聯(lián)系人: 隋敏章
電 話: 0536-5519227
手 機: 13953695622
微 信: 13953695622
地 址: 山東濰坊壽光市山東壽光市臺頭工業(yè)園
郵 編: 262735
網(wǎng) 址: e957369727.cn.b2b168.com
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