加速度傳感器在自行車越野中的應(yīng)用及功能-必優(yōu)傳感

時間：2017-08-15作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：118

深圳必優(yōu)傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

• 詞條

  詞條說明

• 高溫傳感器的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  高溫傳感器的機理和常溫傳感器相同，皆通過應(yīng)變片組成的惠斯頓電橋?qū)⒅亓啃盘栟D(zhuǎn)變成電信號進行測量，但高溫傳感器使用的環(huán)境一般都非常惡劣。如在冶金應(yīng)用時環(huán)境溫度梯度變化劇烈，鋼包就位時會對傳感器產(chǎn)生巨大的瞬時沖擊，鋼水澆注時會產(chǎn)生大量灰塵、腐蝕性氣體、潮氣等。因此除了選用耐高溫應(yīng)變片、粘接劑、接線端子、引線、**電纜等特殊元器件外，還必須采用特殊的制造工藝、補償手段和相關(guān)工藝裝備。如0~250℃零點溫度

• 輪輻式力傳感器的原理以及結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要原則-必優(yōu)傳感

  一、輪輻式力傳感器的原理 由于它的形狀很象一個帶有輻條的車輪,我們稱之為輪輻式傳感器。因其基本原理是測量切應(yīng)力,故也稱做為切應(yīng)力傳感器。又由于它的高度很低,所以,國外也叫做低外形傳感器(loW profile load cell)。這種傳感器的**優(yōu)點是,高度低,精度高、線性度好、抗偏心載荷及側(cè)向力能力強等一系列優(yōu)點。它既可用于測量壓力,也可用于測量拉力,因此特別適用于稱重和測力之用。 二、輪輻式

• 壓力傳感器如何防護高溫-必優(yōu)傳感

  1.如果測量介質(zhì)的溫度在70到80℃，只需要在壓力傳感器或者壓力表與取壓連接處加一個散熱器，這樣可以讓溫度適當降低一點，讓介質(zhì)通過散熱器散熱后與儀表直接接觸。 2.倘若測量介質(zhì)溫度**過100℃，較高到達200℃的時候，我們就需要在取壓口安裝冷凝圈后再加散熱器。這樣，介質(zhì)通過冷凝圈冷卻后，再通過散熱器散熱與壓力傳感器直接接觸時，溫度就變得很低了。 3.在測量溫度**高的場合使用，可以將導壓管延長后接壓

• 分析傳感器在推進智慧城市發(fā)展中的應(yīng)用及作用-必優(yōu)傳感

  智慧城市就是運用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運行**系統(tǒng)的各項關(guān)鍵信息，從而對包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)。其實質(zhì)是利用**的信息技術(shù)，實現(xiàn)城市智慧式管理和運行，進而為城市中的人創(chuàng)造較美好的生活，促進城市的和諧、可持續(xù)成長。 隨著人類社會的不斷發(fā)展，未來城市將承載越來越多的人口。目前，我國正處于城鎮(zhèn)化加速發(fā)展的時期，部分地區(qū)“城市病”問題日益嚴