海外倉系統(tǒng)布局M-WMS

時(shí)間：2018-01-02作者：深圳市前海麥哲倫科技有限公司瀏覽：114

深圳市前海麥哲倫科技有限公司專注于海外倉系統(tǒng),B2C電商倉儲(chǔ)系統(tǒng),保稅倉系統(tǒng),云倉系統(tǒng),進(jìn)出口**轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng),國際快遞系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 海外倉系統(tǒng)讓世界感受“China Speed”

  曾經(jīng)，海外消費(fèi)者在電商平臺(tái)上享受中國制造的高性價(jià)比的同時(shí)，卻不得不忍受十幾天甚至更長的物流、快遞時(shí)間，除此之外，還常常伴隨著包裹破損、退換貨難等長期損害著網(wǎng)購體驗(yàn)的問題，這些問題不僅僅困擾著海外消費(fèi)者，也制約著國內(nèi)跨境電商的發(fā)展。 如今，這種情況已經(jīng)發(fā)生了改變。隨著跨境電商的飛速發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始著手攻克郵政小包發(fā)貨帶來的局限，大舉出海建立海外倉，尤其在旺季，海外消費(fèi)者將感受到“China

• 無聊的B2B，內(nèi)容營銷的作用到底是什么？

  B2B的內(nèi)容營銷思路是幫助用戶解決問題，提供有價(jià)值的信息，不做自吹自擂的營銷傳播方式。談到內(nèi)容營銷，人們總會(huì)想起可口可樂、肯德基和杜蕾斯這些品牌，相對于“無聊”的B2B企業(yè)營銷，這些B2C品牌的話題性更強(qiáng)、受眾面更廣，而用戶也很容易因?yàn)榭吹剿麄冇腥さ膬?nèi)容而消費(fèi)。 在三、四年之前，如果一個(gè)企業(yè)想把營銷的品牌信息發(fā)出去，首先得去找媒體，咨詢排期和付費(fèi)。然后文案可能由廣告公司做，還要多輪的往返，最后什么

• 海外倉勢不可擋

  在如今的跨境電商領(lǐng)域來看，各大企業(yè)家族的爭奪戰(zhàn)可謂是打的水深火熱。就海外倉儲(chǔ)而言，多少電商大賣家為之努力爭相搶奪有利于自己的市場。海外倉，一匹跨境物流行業(yè)的黑馬，發(fā)展迅速，不可抵擋！截至目前跨境電商行業(yè)雖然發(fā)展趨勢迅猛，但是并未形成一家獨(dú)大局面，而是各家機(jī)會(huì)均等。其中最為讓各路物流業(yè)群雄追逐的是海外倉儲(chǔ)的選址和建立。 最初，海外倉在經(jīng)過五年左右的發(fā)展，終于在2014年浮出水面，迎來瘋狂增長。在2

• 海外倉要想做大做強(qiáng)，布局上該如何合理規(guī)劃？

  中國的供應(yīng)鏈紅利，既是跨境出口電商的生存根基，也是極限所在，就像空中的風(fēng)箏，再怎么翱翔，飛行高度都受限于線的長度。作為供應(yīng)鏈的中國跨境出口電商，從過去5年超過40%的年化復(fù)合增速，到現(xiàn)在放緩至18%左右，要想做好做大跨境出口電商，那么海外倉是必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 讓中國制造成為與海化同質(zhì)化商品競爭的著力點(diǎn)，核心在于出口貿(mào)易運(yùn)營本土化的實(shí)現(xiàn)，這里也就體現(xiàn)了海外倉的重要價(jià)值。海外倉的價(jià)值和發(fā)展前景如何