秦皇島AOC指揮中心調(diào)度控制臺，盈盛通信營造綠色健康的辦公環(huán)境

時間：2020-01-07作者：廣州市盈盛通信科技有限公司瀏覽：60

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• 盈盛助力南寧環(huán)城高速收費站遷建項目工程建設(shè)

  近日，盈盛承建的南寧市環(huán)城高速公路收費站遷建項目工程監(jiān)控、通信、收費綜合系統(tǒng)項目工程順利交付并驗收通過，業(yè)主對盈盛提供的優(yōu)質(zhì)的小間距監(jiān)視器墻架等產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)作出了高度的贊揚。 廣西壯族自治區(qū)南寧環(huán)城高速公路，由2003年建成南寧至壇洛段、水任至南寧公路9、10合同段兩部分，以及已于1998年建成通車的南寧至北海高速公路的三岸至良慶段連接而成。其中，南寧至壇洛高速公路是衡陽至昆明國道主干線的重要

• 科技強(qiáng)國路，企業(yè)賴之以贏

  科技與強(qiáng)國的關(guān)系，總書記一個生動形象的比喻讓人印象深刻?！罢l牽住了科技創(chuàng)新這個牛鼻子，誰走好了科技創(chuàng)新這步先手棋，誰就能占領(lǐng)先機(jī)、贏得優(yōu)勢”?？萍际菄?，國家賴之以強(qiáng)、企業(yè)賴之以贏、人民生活賴之以好。 總書記在“科技三會”上指出：“我國科技事業(yè)發(fā)展的目標(biāo)是，到2020年時使我國進(jìn)入創(chuàng)新型國家行列，到 2030 年時使我國進(jìn)入創(chuàng)新型國家**，到新中國成立*時使我國成為世界科技強(qiáng)國?！苯ㄔO(shè)

• 重整ETC，實現(xiàn)“費顯功能”是大勢所趨

  今年元旦起，全國取消高速公路省界收費站并網(wǎng)運行，高速公路采用門架分段計費收費，出口顯示屏無法顯示全程收費金額問題備受關(guān)注。 4月14日，交通運輸部召開取消高速公路省界收費站轉(zhuǎn)換磨合期工作推進(jìn)視頻會議，部長李小鵬指出，各地交通運輸部門應(yīng)聚焦系統(tǒng)轉(zhuǎn)換磨合期出現(xiàn)的問題，及時啟動收費金額顯示和系統(tǒng)優(yōu)化工程，并朝貨車費率和站外里程“兩個調(diào)整”全力推進(jìn)。 由于此前ETC車道采用新的聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)是離線系統(tǒng)，在

• 案例展示|告別上林縣不通高速的歷史，盈盛承建的馬平高速公路機(jī)電工程項目成果斐然

  馬山至平果高速公路簡稱為馬平高速，是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編布局方案“6橫7縱8支線”中“橫4”蒼梧（龍眼嘴）至碩龍高速公路的組成部分。馬平高速起于馬山縣喬利鄉(xiāng)，與來賓至馬山高速公路相接，終點位于平果縣果化鎮(zhèn)，與南寧至百色高速公路相接，途經(jīng)南寧市馬山縣、武鳴縣和百色市平果縣等3個縣。主線全長82.46公里，連接線長23.79公里，全線共有60座橋梁，1處隧道，5處互通立交，2處服務(wù)區(qū)，2處停車區(qū)，