水上搜救系統(tǒng)（水上生命探測儀）——落水救援，分秒必爭

時間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：97

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• 讓船舶航行較安全，“夜通航”做得到

  讓船舶航行較安全，“夜通航”做得到 3月10日閩臺“*社”報道，閩臺臺北港區(qū)內(nèi)9日晚間近9時發(fā)生貨輪疑不慎撞翻引水船事故，造成引水船上2名船員落水，港區(qū)及新北警消獲報搶救起1人，無呼吸心跳送醫(yī)急救，另1人仍在搜救中。 這艘貨輪9日晚間8時48分進港時，疑不慎撞翻“永華6號”的引水船，導(dǎo)致59歲及29歲的2名船員落水，港區(qū)警消獲報搶救并請新北警消支持，合力搶救。 由于仍有1名船員失蹤，因此搜救人員

• 廣州恒威海域海水養(yǎng)殖、海洋牧場防盜監(jiān)控方案

  一、前言 海岸線是海洋和陸地的分界線，我國的島嶼岸線長約14247公里，海岸線總長度**過32600公里，橫跨22個緯度帶。如果按向陸地延伸10海里和向海伸展10海里等深線計算，海岸帶面積約占全國總面積的13%。全國40%的人口和60%的國民生產(chǎn)總產(chǎn)值(GDP)集中在這一地區(qū)。我國作為一個海洋資源豐富的國家，如何合理利用以及管理好海洋資源是一個重點關(guān)注的問題。 海洋為人類發(fā)展提供了大量的資源，提供了

• “夜通航”智慧邊海防監(jiān)控系統(tǒng)—現(xiàn)代化邊海防監(jiān)管手段！

  在新時代，國內(nèi)外安全形勢正在發(fā)生深刻復(fù)雜變化。近年來，我國安全問題的綜合性、復(fù)雜性、多變性顯著增強，維護國家主權(quán)、**完整，面臨的挑戰(zhàn)十分嚴峻。我國應(yīng)建設(shè)強大穩(wěn)固的現(xiàn)代化邊海防線，從而維護沿邊沿海地區(qū)和諧穩(wěn)定，服務(wù)*和發(fā)展全局。 為嚴守國界，保衛(wèi)邊疆、制止和打擊非法越境、走私等活動，我國構(gòu)建了邊海防*駐守邊境。我國陸地邊界和大陸海岸線長達4萬多公里，沿邊沿海地區(qū)情況復(fù)雜，自然環(huán)境各異，維護

• 船舶失火事故頻發(fā)，原因何在？能否避免？

  船舶失火事故頻發(fā)，原因何在？能否避免？ 據(jù)南非海事安全局（SAMSA）消息稱，當?shù)貢r間2月14日，位于南非東海岸的德班港附近突發(fā)船舶失火事件，熊熊烈火吞噬了6位船員的生命。就在此后不久，一艘名為“Greek Warrior”的報廢油輪，在孟加拉國吉大港發(fā)生火災(zāi)，致2名工作人員不幸遇難。 今年年初，接連發(fā)生的事故給航運業(yè)籠上了一層揮之不去的陰霾。馬士基、美國*輪船及赫伯羅特旗下的船舶均于年初遭遇火