船舶失火事故頻發(fā)，原因何在？能否避免？

時間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：68

廣州恒威電子科技有限公司專注于船用夜視儀,船舶視頻監(jiān)控,船用光電跟蹤系統(tǒng)等

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  詞條說明

• “夜通航”海事船舶管理（航道管理）監(jiān)控方案

  隨著航運經(jīng)濟的發(fā)展，水上安全監(jiān)管形勢對航道安全監(jiān)管系統(tǒng)現(xiàn)場監(jiān)管能力、業(yè)務(wù)辦理效率、綜合服務(wù)水平等提出了高的要求。同時，海事等航運管理部門正向著加注重精細化管理、加注重發(fā)展質(zhì)量、加注重服務(wù)水平提升、加注重解決深層次和全局性問題的方向轉(zhuǎn)變。 而內(nèi)河大部分地方都存在監(jiān)管盲區(qū)，安全監(jiān)管的基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，這就迫切需要加強對內(nèi)河水域信息化管理的建設(shè)，優(yōu)化資源配置，將的技術(shù)手段引入內(nèi)河水上交通安全的監(jiān)管業(yè)務(wù)中。新

• 廣州恒威“夜通航”船用夜視儀助力大連某港口引航船！

  20世紀90年代以來，我國海洋經(jīng)濟呈現(xiàn)出迅速發(fā)展的態(tài)勢，海洋產(chǎn)業(yè)規(guī)模也擴大，隨之而來帶動的是世界各個國家和地區(qū)的進出中國船舶的增加。也給沿海港口船舶引航船增加了很大的工作量，但是為了港口正常作業(yè)及外輪的卸貨要求，即使海上天氣惡劣復雜、夜晚或有霧霾，能見度低，引航船也要正常的執(zhí)行引航任務(wù)，這無疑讓引航船又多了一些不安全的因素在里面。 近日，我司工程人員攜帶“夜通航”船用夜視儀為大連港某引航船安裝測試

• 廣州恒威海域海水養(yǎng)殖、海洋牧場防盜監(jiān)控方案

  一、前言 海岸線是海洋和陸地的分界線，我國的島嶼岸線長約14247公里，海岸線總長度**過32600公里，橫跨22個緯度帶。如果按向陸地延伸10海里和向海伸展10海里等深線計算，海岸帶面積約占全國總面積的13%。全國40%的人口和60%的國民生產(chǎn)總產(chǎn)值(GDP)集中在這一地區(qū)。我國作為一個海洋資源豐富的國家，如何合理利用以及管理好海洋資源是一個重點關(guān)注的問題。 海洋為人類發(fā)展提供了大量的資源，提供了

• 廣州恒威“夜通航”船用夜視儀及船用激光攝像機為江門某海事局監(jiān)管助力！

  隨著中國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，我國水運事業(yè)也**了很快地發(fā)展，船舶的數(shù)量越來越多，水上交通安全的形勢日益嚴峻。由于**載、搶道、冒霧航行等導致的翻船、沉船、撞船等交通事故頻頻發(fā)生，給國家造成了巨大的經(jīng)濟損失，同時給人民生命財產(chǎn)安全帶來了嚴重危害。因此海事管理部門迫切需要加強水上運輸?shù)谋O(jiān)管力度，改善安全監(jiān)管基礎(chǔ)設(shè)施，引進的夜視監(jiān)控設(shè)備，提升水上安全管理效率，建立完善的水上安全管理體系。 近日，江門市某地海事