加油船、化學(xué)品船的安全管理——“夜通航”船舶防爆高清攝像機

時間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：133

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• 詞條

  詞條說明

• 船舶防碰撞——“夜通航”船用全景攝像機YTH-QJ8C/A

  船舶碰撞事故頻繁發(fā)生，那怎樣才能避免碰撞，規(guī)避風(fēng)險呢？這應(yīng)該是每位航海人都在思考的問題。 船舶安全行駛，防止碰撞，首先要做到遵守《國際海上避碰規(guī)則》，將國際避碰規(guī)則落實到航海實際當(dāng)中，不僅要加強船員的航海理論知識學(xué)習(xí)，更要注重總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，升級航海裝備。 一、航行時遇到其他船舶需進(jìn)行局面判別，堅持正確瞭望 可以充分利用雷達(dá)、AIS、電子地圖等導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行瞭望，但是導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行瞭望具有一定的局限性，

• “多元智能感知漁政管理系統(tǒng)”—休漁期現(xiàn)代化監(jiān)管

  為何要制定休漁期？休漁，是為了讓海洋中的魚類有充足的繁殖和生長時間，避免人類過度捕撈造成魚類絕種，每年5月1日至8月16日我國大部分海域?qū)嵤┓拘轁O期。 伏季休漁期內(nèi)非法捕撈問題當(dāng)前在沿海地區(qū)屢禁難止，這與我國管轄的海岸線長、海域面積廣、港口與碼頭多、漁政執(zhí)法人員不足，執(zhí)法硬件設(shè)施不足、漁民違法成本較低、受經(jīng)濟利益誘惑較大等情況相關(guān)。 休漁期存在哪些違法偷捕魚現(xiàn)象 （1）有些人為了暴利冒險出海，

• “夜通航”海事船舶管理（航道管理）監(jiān)控方案

  隨著航運經(jīng)濟的快速發(fā)展，水上安全監(jiān)管形勢對航道安全監(jiān)管系統(tǒng)現(xiàn)場監(jiān)管能力、業(yè)務(wù)辦理效率、綜合服務(wù)水平等提出了更高的要求。同時，海事等航運管理部門正向著更加注重精細(xì)化管理、更加注重發(fā)展質(zhì)量、更加注重服務(wù)水平提升、更加注重解決深層次和全局性問題的方向轉(zhuǎn)變。 而內(nèi)河大部分地方都存在監(jiān)管盲區(qū)，安全監(jiān)管的基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，這就迫切需要加強對內(nèi)河水域信息化管理的建設(shè)，優(yōu)化資源配置，將先進(jìn)的技術(shù)手段引入內(nèi)河水上交通安

• 船舶失火事故頻發(fā)，原因何在？能否避免？

  船舶失火事故頻發(fā)，原因何在？能否避免？ 據(jù)南非海事安全局（SAMSA）消息稱，當(dāng)?shù)貢r間2月14日，位于南非東海岸的德班港附近突發(fā)船舶失火事件，熊熊烈火吞噬了6位船員的生命。就在此后不久，一艘名為“Greek Warrior”的報廢油輪，在孟加拉國吉大港發(fā)生火災(zāi)，致2名工作人員不幸遇難。 今年年初，接連發(fā)生的事故給航運業(yè)籠上了一層揮之不去的陰霾。馬士基、美國*輪船及赫伯羅特旗下的船舶均于年初遭遇火