廣東省**產(chǎn)品“夜通航” 船用夜視儀為海警船安全行駛保駕**

時(shí)間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：66

廣州恒威電子科技有限公司專注于激光夜視攝像機(jī),船舶監(jiān)控設(shè)備,船舶光電**系統(tǒng)等

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  詞條說明

• 熱烈慶祝我司“夜通航”水上搜救系統(tǒng)榮獲高品證書

  熱烈慶祝我司“夜通航”水上搜救系統(tǒng)榮獲高品證書 日前，廣州恒威電子科技有限公司繼“夜通航”船用光電*系統(tǒng)、船用夜視儀之后，我司*的產(chǎn)品再一次獲得的《廣東省**產(chǎn)品證書》。 水上搜救系統(tǒng)被認(rèn)定為**產(chǎn)品，有效期為三年。水上搜救系統(tǒng)為我司主打船舶監(jiān)控類產(chǎn)品之一，已經(jīng)獲得多項(xiàng)實(shí)用型**以及計(jì)算機(jī)軟件著作證書。 “夜通航”水上搜救系統(tǒng)又稱水上生命探測儀，整合多個(gè)行業(yè)中良好的光電一體化技術(shù)，

• 論船用夜視儀的重要性——2020年8月上海長江口運(yùn)油船與砂石料船相撞起火

  據(jù)央視網(wǎng)報(bào)道，從上海海上搜救中心了解到，昨天（8月20日）凌晨3時(shí)39分，一艘載運(yùn)約3000噸汽油的油船與一艘砂石料船在長江口燈船東南約1.5海里處發(fā)生碰撞，事故造成油船甲板起火，砂石料船沉沒。油船14人，砂石料船3人，兩船共17人遇險(xiǎn)。 20日上午8時(shí)，現(xiàn)場搜救力量已救起3名落水人員。搜救行動(dòng)仍在進(jìn)行之中。截止20日20時(shí)，現(xiàn)場16艘專業(yè)搜救力量開展應(yīng)急處置，仍未發(fā)現(xiàn)失蹤人員，消防救援船艇根據(jù)火

• 邊境邊防管理現(xiàn)狀及“夜通航”智慧邊防遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)方案的應(yīng)用

  背景分析 自古以來，邊境地區(qū)既是作為主權(quán)國家***的重要**，也是一個(gè)國家“走出去”“引進(jìn)來”，實(shí)現(xiàn)對外開放的重要門戶。所以，邊境的安全形勢對國家的安全有著非同一般的影響。眾所周知，我國位于亞歐大陸，太平洋西岸。陸地邊界線總長2.2萬余公里，海岸線總長1.8萬公里。疆域范圍南北長約5500公里，東西寬約5200公里。我國陸海周邊國家，與**相比，共21個(gè)，當(dāng)屬**。總體來說，我國周邊的環(huán)

• 船舶防碰撞——“夜通航”船用全景攝像機(jī)YTH-QJ8C/A

  船舶碰撞事故頻繁發(fā)生，那怎樣才能避免碰撞，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)呢？這應(yīng)該是每位航海人都在思考的問題。 船舶安全行駛，防止碰撞，首先要做到遵守《**海上避碰規(guī)則》，將**避碰規(guī)則落實(shí)到航海實(shí)際當(dāng)中，不僅要加強(qiáng)船員的航海理論知識學(xué)習(xí)，較要注重總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，升級航海裝備。 一、航行時(shí)遇到其他船舶需進(jìn)行局面判別，堅(jiān)持正確瞭望 可以充分利用雷達(dá)、AIS、電子地圖等導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行瞭望，但是導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行瞭望具有一定的局限性，