論船舶利用“夜通航”船用夜視儀在夜晚及霧霾天航行如何避免發(fā)生碰撞事故

時(shí)間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：65

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• “夜通航”智慧邊海防監(jiān)控系統(tǒng)—現(xiàn)代化邊海防監(jiān)管手段！

  在新時(shí)代，國(guó)內(nèi)外安全形勢(shì)正在發(fā)生深刻復(fù)雜變化。近年來(lái)，我國(guó)安全問(wèn)題的綜合性、復(fù)雜性、多變性顯著增強(qiáng)，維護(hù)國(guó)家主權(quán)、**完整，面臨的挑戰(zhàn)十分嚴(yán)峻。我國(guó)應(yīng)建設(shè)強(qiáng)大穩(wěn)固的現(xiàn)代化邊海防線，從而維護(hù)沿邊沿海地區(qū)和諧穩(wěn)定，服務(wù)*和發(fā)展全局。 為嚴(yán)守國(guó)界，保衛(wèi)邊疆、制止和打擊非法越境、走私等活動(dòng)，我國(guó)構(gòu)建了邊海防*駐守邊境。我國(guó)陸地邊界和大陸海岸線長(zhǎng)達(dá)4萬(wàn)多公里，沿邊沿海地區(qū)情況復(fù)雜，自然環(huán)境各異，維護(hù)

• 船舶防碰撞——“夜通航”船用全景攝像機(jī)YTH-QJ8C/A

  船舶碰撞事故頻繁發(fā)生，那怎樣才能避免碰撞，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)呢？這應(yīng)該是每位航海人都在思考的問(wèn)題。 船舶安全行駛，防止碰撞，首先要做到遵守《**海上避碰規(guī)則》，將**避碰規(guī)則落實(shí)到航海實(shí)際當(dāng)中，不僅要加強(qiáng)船員的航海理論知識(shí)學(xué)習(xí)，較要注重總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，升級(jí)航海裝備。 一、航行時(shí)遇到其他船舶需進(jìn)行局面判別，堅(jiān)持正確瞭望 可以充分利用雷達(dá)、AIS、電子地圖等導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行瞭望，但是導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行瞭望具有一定的局限性，

• 崢嶸十五載，筑夢(mèng)恒威——廣州恒威十五周年慶典

  十五載崢嶸歲月，十五載奮斗不止 培養(yǎng)了無(wú)數(shù)忠誠(chéng)的恒威人 贏得了一批又一批忠實(shí)的客戶 也迎來(lái)了恒威改革的新征程 回首往昔，有我們一步又一步扎實(shí)的腳印 展望未來(lái)，恒威的使命在召喚著我們繼續(xù)奮勇前進(jìn) 日月輪回，斗轉(zhuǎn)星移，十五只是歷史長(zhǎng)河中的一剎那，卻是那么的波瀾壯闊。十五載的風(fēng)雨坎坷，十五載辛勤耕耘，十五載的激流勇進(jìn)。廣州恒威在十五年里用智慧和流水開(kāi)拓了特種安防監(jiān)控的道路，成為****企業(yè)，其中

• 論船用夜視儀的重要性——2020年8月上海長(zhǎng)江口運(yùn)油船與砂石料船相撞起火

  據(jù)央視網(wǎng)報(bào)道，從上海海上搜救中心了解到，昨天（8月20日）凌晨3時(shí)39分，一艘載運(yùn)約3000噸汽油的油船與一艘砂石料船在長(zhǎng)江口燈船東南約1.5海里處發(fā)生碰撞，事故造成油船甲板起火，砂石料船沉沒(méi)。油船14人，砂石料船3人，兩船共17人遇險(xiǎn)。 20日上午8時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)搜救力量已救起3名落水人員。搜救行動(dòng)仍在進(jìn)行之中。截止20日20時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)16艘專業(yè)搜救力量開(kāi)展應(yīng)急處置，仍未發(fā)現(xiàn)失蹤人員，消防救援船艇根據(jù)火