“夜通航”船用防爆攝像機(jī)在油船、液化氣船、化學(xué)品船的應(yīng)用

時(shí)間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：70

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 讓船舶航行更安全，“夜通航”做得到

  讓船舶航行更安全，“夜通航”做得到 3月10日閩臺(tái)“*社”報(bào)道，閩臺(tái)臺(tái)北港區(qū)內(nèi)9日晚間近9時(shí)發(fā)生貨輪疑不慎撞翻引水船事故，造成引水船上2名船員落水，港區(qū)及新北警消獲報(bào)搶救起1人，無(wú)呼吸心跳送醫(yī)急救，另1人仍在搜救中。 這艘貨輪9日晚間8時(shí)48分進(jìn)港時(shí)，疑不慎撞翻“永華6號(hào)”的引水船，導(dǎo)致59歲及29歲的2名船員落水，港區(qū)警消獲報(bào)搶救并請(qǐng)新北警消支持，合力搶救。 由于仍有1名船員失蹤，因此搜救人員

• 船舶失火事故頻發(fā)，原因何在？能否避免？

  船舶失火事故頻發(fā)，原因何在？能否避免？ 據(jù)南非海事安全局（SAMSA）消息稱(chēng)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月14日，位于南非東海岸的德班港附近突發(fā)船舶失火事件，熊熊烈火吞噬了6位船員的生命。就在此后不久，一艘名為“Greek Warrior”的報(bào)廢油輪，在孟加拉國(guó)吉大港發(fā)生火災(zāi)，致2名工作人員不幸遇難。 今年年初，接連發(fā)生的事故給航運(yùn)業(yè)籠上了一層揮之不去的陰霾。馬士基、美國(guó)*輪船及赫伯羅特旗下的船舶均于年初遭遇火

• “夜通航”水上搜救系統(tǒng)作為新型水上搜救設(shè)備投入南寧市搜救中心使用

  2019年8月27日，南寧市水上搜救中心舉行2019年水上應(yīng)急新裝備展示暨演練活動(dòng)。本次演練由南寧海事局聯(lián)合南寧市紅十字會(huì)組織承辦，2艘海巡船舶、3艘橡皮艇、33人參演。 據(jù)悉，演練中使用的設(shè)備為南寧市目前較先進(jìn)的水上搜救設(shè)備，較大地提升了南寧轄區(qū)水上應(yīng)急搜救能力。 廣州恒威*生產(chǎn)的“夜通航”水上搜救系統(tǒng)（生命探測(cè)儀）也作為新型水上搜救設(shè)備，投入此次搜救演練，并為南寧市的水上搜救工作發(fā)揮較大

• “威威護(hù)?！焙Ｓ蜻h(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)履行海域監(jiān)管職責(zé)，助力海洋綜合管理

  隨著我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)以及安防科技的發(fā)展，海域安防也朝著科技化、智能化的方向發(fā)展。以前普通的監(jiān)控?cái)z像機(jī)、單一的顯示設(shè)備等已無(wú)法滿足海域遠(yuǎn)程監(jiān)管需求。由于傳統(tǒng)監(jiān)控?cái)z像機(jī)的監(jiān)控范圍有限，且部分前端攝像設(shè)備只能實(shí)現(xiàn)白天監(jiān)控，不能夠在復(fù)雜天氣條件(霧霾、雨雪天氣)和夜間正常工作，所以不能夠?qū)崿F(xiàn)全天時(shí)、全天候、不間斷的對(duì)海域動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控及信息傳達(dá)。 其次系統(tǒng)缺少多樣的智能預(yù)警報(bào)警功能，對(duì)追捕打擊海上違法行為需要