詞條
詞條說明
線纜測試儀各項檢測步驟原理主機工作原理 本套電纜故障測試儀的工作原理從理論上講它采用傳輸線理論,當(dāng)介質(zhì)不連續(xù)時入射波會在介質(zhì)變化處產(chǎn)生反射的原理,將故障電纜對高頻信號等效為一介質(zhì)不連續(xù)的傳輸線,加高頻脈沖到傳輸線上,在介質(zhì)變化處(故障點),必然會產(chǎn)生反射波,儀器充分采用現(xiàn)代計算機技術(shù),精確測量**脈沖到反射脈沖的時延,并據(jù)S=1/2vt自動計算出距離S,穩(wěn)定的顯示給儀器使用者,達(dá)到尋找電纜故障點的
功率放大器的使用方法一直都是各個電子工程師想知道的問題,功率放大器主要是對功率進(jìn)行放大,那么功率放大器的基本要求和組成部分又有哪些呢,今天帶著這些問題讓安泰電子來為我們解答。功率放大器的基本要求有哪些:1、輸出功率要大:為了得到足夠大的輸出功率來滿足使用需求,功放管的工作電壓和電流接近極限參數(shù)。功放管集電極的耗散功率和功放管的散熱條件有關(guān)系,所以改善功放管的散熱條件,就能夠提高功率放大器較大允許耗
上海安泰線束測試儀在電動車組線路導(dǎo)通測試中的應(yīng)用
1.應(yīng)用背景近些年,伴隨中國高鐵產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,對高速電動車組需求源源不斷;電動車組設(shè)計生產(chǎn)是個復(fù)雜的生產(chǎn)過程,其中電氣線路的布置和檢測是其生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。電動車組電氣線路布置有線束眾多、各回路交叉、連接器和接線端子復(fù)雜多樣等特點,這都給電動車組電氣線路導(dǎo)通測試帶來困難。傳統(tǒng)的線路導(dǎo)通測試依賴人工,利用訊響器進(jìn)行導(dǎo)通測試,工作效率低,易出現(xiàn)人為因素導(dǎo)致施工質(zhì)量問題。利用安泰線束測試儀對電動車組線路導(dǎo)
水聲功率放大器模塊基于通道接收和發(fā)射的水聲通信機的應(yīng)用
實驗名稱:基于多通道接收和**的水聲通信機研究方向:水聲通信測試設(shè)備:數(shù)模轉(zhuǎn)化器、ATA-ML180水聲功率放大器模塊、示波器、接收換能器、**換能器等。圖:實驗原理一、的雙通道發(fā)送實驗: 實驗過程:利用Matlab軟件生成波形數(shù)據(jù),即產(chǎn)生16位寬度的12kH正弦波的波形數(shù)據(jù),接著把該波形數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)成mif文件??梢酝ㄟ^FPGA序利用mif文件將波形數(shù)據(jù)輸入到數(shù)模轉(zhuǎn)換器DAC8814中,來產(chǎn)生實際的
公司名: 西安安泰電子科技有限公司
聯(lián)系人: 呂
電 話:
手 機: 17791948727
微 信: 17791948727
地 址: 陜西西安高新區(qū)緯二十六路369號中交科技城西區(qū)12號樓1-5層
郵 編:
網(wǎng) 址: ant0808.b2b168.com
公司名: 西安安泰電子科技有限公司
聯(lián)系人: 呂
手 機: 17791948727
電 話:
地 址: 陜西西安高新區(qū)緯二十六路369號中交科技城西區(qū)12號樓1-5層
郵 編:
網(wǎng) 址: ant0808.b2b168.com