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詞條說明
飛機(jī)是由眾多的成品部件組裝而成,其中這些成品部件之間的電氣連接是依靠線纜完成的。在飛機(jī)的總裝配和維修階段,由于線纜繁多、分束轉(zhuǎn)接等情況,容易出現(xiàn)線纜接錯短路、接觸不良、漏電等問題,進(jìn)而導(dǎo)致系統(tǒng)功能故障甚至機(jī)載設(shè)備燒毀的嚴(yán)重后果因此,必須在機(jī)載設(shè)備裝機(jī)通電前進(jìn)行線纜測試,保證機(jī)載線纜敷設(shè)正確。分布式并行測試系統(tǒng)是恒流源并行測試方案,能夠有效地提高整機(jī)線纜的測試速度,并通過數(shù)據(jù)采集,能實(shí)現(xiàn)高準(zhǔn)確度的線
ATA-P系列功率放大器是一款理想的可放大交直流信號的功率放大器。較大輸出功率可達(dá)1300Wp,可以驅(qū)動壓電陶瓷片、疊堆型壓電陶瓷、開環(huán)封裝壓電陶瓷以及納米定位工作臺等壓電制動產(chǎn)品。電壓增益數(shù)控可調(diào),一鍵保存常用設(shè)置,提供了方便簡潔的操作選擇,可與主流的信號發(fā)生器配套使用,實(shí)現(xiàn)信號的放大。圖:ATA-P系列功率放大器國產(chǎn)品牌安泰電子*的ATA-P系列功率放大器產(chǎn)品對標(biāo)國外**品牌,能夠滿足不
汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有線束也就不存在汽車電路。隨著人們對汽車安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和排放性要求的提高,汽車線束變得越來越復(fù)雜。在目前,不管是**豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車,線束構(gòu)成的形式基本上是一樣的,都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成。目前國內(nèi)的線束測試手段還比較落后,傳統(tǒng)的現(xiàn)場檢測線束導(dǎo)通手段采用萬用表、蜂鳴器或指示燈用手工逐點(diǎn)搭接,觀察有否電、聲或光信號來判斷每條連接線的通斷。這樣
高壓放大器是一種電子設(shè)備,用于將輸入信號的電壓增大到較高的輸出電壓。它在許多領(lǐng)域中有廣泛的應(yīng)用,包括通信、、科學(xué)研究等。高壓放大器的研究方向主要集中在以下幾個方面:提高功率效率:高壓放大器需要能夠提供足夠的輸出功率,同時盡量減少能量的損耗。因此,研究人員致力于開發(fā)新的放大器結(jié)構(gòu)和優(yōu)化設(shè)計,以提高功率轉(zhuǎn)換效率。擴(kuò)展頻率范圍:不同應(yīng)用領(lǐng)域?qū)Ω邏悍糯笃鞯念l率要求不同。有些應(yīng)用需要寬帶放大器,可以覆蓋較大
公司名: 西安安泰電子科技有限公司
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地 址: 陜西西安高新區(qū)緯二十六路369號中交科技城西區(qū)12號樓1-5層
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