飛機(jī)導(dǎo)通絕緣線束測(cè)試儀怎么用？安泰ATX-3000線束測(cè)試儀

時(shí)間：2022-09-01作者：西安安泰電子科技有限公司瀏覽：242

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 安泰：功率放大器在無(wú)汞光源研究中的應(yīng)用

  實(shí)驗(yàn)名稱：功率放大器在無(wú)汞光源研究中的應(yīng)用研究方向：無(wú)汞光源實(shí)驗(yàn)設(shè)備：ATA-4011高壓功率放大器、高頻信號(hào)發(fā)生器、Ｕ形管、外部激光、低壓電源、變壓器、數(shù)字示波器。實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：用He-Xe混合氣體作為工作氣體?主要利用了氙147nm的共振輻射激發(fā)熒光粉發(fā)光。研究人員應(yīng)用了激光吸收光譜和真空紫外輻射光譜來(lái)研究不同氣體激發(fā)態(tài)對(duì)于放電的能量平衡以及輻射輸出的貢獻(xiàn)。研究還顯示在100Pa下稀有氣體放電的效

• 上海安泰線束測(cè)試儀在電動(dòng)車組線路導(dǎo)通測(cè)試中的應(yīng)用

  1.應(yīng)用背景近些年，伴隨中國(guó)高鐵產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，對(duì)高速電動(dòng)車組需求源源不斷；電動(dòng)車組設(shè)計(jì)生產(chǎn)是個(gè)復(fù)雜的生產(chǎn)過(guò)程，其中電氣線路的布置和檢測(cè)是其生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。電動(dòng)車組電氣線路布置有線束眾多、各回路交叉、連接器和接線端子復(fù)雜多樣等特點(diǎn)，這都給電動(dòng)車組電氣線路導(dǎo)通測(cè)試帶來(lái)困難。傳統(tǒng)的線路導(dǎo)通測(cè)試依賴人工，利用訊響器進(jìn)行導(dǎo)通測(cè)試，工作效率低，易出現(xiàn)人為因素導(dǎo)致施工質(zhì)量問(wèn)題。利用安泰線束測(cè)試儀對(duì)電動(dòng)車組線路導(dǎo)

• ARC(電弧)偵測(cè)——生產(chǎn)過(guò)程中的缺陷偵測(cè)

  大家好，今天給大家科普一下線束測(cè)試?yán)锩娉Ｒ?jiàn)的ARC(電弧)偵測(cè)。電弧是一個(gè)物理現(xiàn)象，我們經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)和客戶測(cè)試數(shù)據(jù)的反饋，將此物理現(xiàn)象進(jìn)行了量化，使之成為可以量測(cè)的物理量，一般高阻抗電弧與電暈產(chǎn)生的高頻脈沖，其頻率可在低于30千赫**于1兆赫范圍內(nèi)變動(dòng)，而且持續(xù)時(shí)間可能很短。這些脈沖常常持續(xù)不足10微秒（如圖一），這些短時(shí)脈沖或尖峰信號(hào)不一定會(huì)立即導(dǎo)致?lián)舸┓烹娝钥梢员缓雎?，但是?shí)際是有影響的，需要用

• 電壓放大器在電流體動(dòng)力噴射打印中的應(yīng)用

  電流體動(dòng)力噴射打印簡(jiǎn)稱電噴印與傳統(tǒng)噴印技術(shù)（熱泡法，壓電法等）相比，其不同之處在于，傳統(tǒng)噴印技術(shù)采用外力將液滴“推”出，電噴印在電場(chǎng)力驅(qū)動(dòng)下以“拉”的方式從噴嘴處產(chǎn)生較細(xì)的射流，不同條件下可以形成液滴、纖維、噴霧三種狀態(tài)。電噴印可以在噴嘴處形成“泰勒錐”，打印分辨率不受噴嘴直徑的限制，可以實(shí)現(xiàn)微米、亞微米尺度的噴印。電噴印原理圖電噴印屬于電液動(dòng)力耦合技術(shù)領(lǐng)域中的一個(gè)方向，其原理的實(shí)質(zhì)是將電能直接轉(zhuǎn)