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還在使用中間格式轉(zhuǎn)換文檔?你已經(jīng)OUT啦!
在不同制圖軟件之間進行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換一直是SOLIDWORKS用戶很頭疼的事,雖然可以使用中間格式,但是也會出現(xiàn)破面、碎邊、重疊面等一系列問題。 好消息是從SOLIDWORKS 2017版本開始,SOLIDWORKS推出了3D Interconnect的功能,讓用戶能直接打開多種格式的源生文件,包括:CATIA V5、UG、Solid Edge、creo、Inventor、ACIS、IFC、IGES、
SOLIDWORKS FLOW Simulation助你了解文丘里效應(yīng)
1、文丘里效應(yīng)概念文丘里效應(yīng)是指流體在流過截面縮小的管道時,依據(jù)伯努利定理,該截面位置流速會升高,并在高速流動的流體附近產(chǎn)生低壓區(qū),從而產(chǎn)生吸附作用?;谖那鹄镄?yīng)制造的設(shè)備設(shè)施,一般稱為文丘里XXXX,如文丘里水膜除塵器、文丘里擴散管、文丘里收縮管、文丘里噴射泵、文丘里流量計等。2、分析目的下圖中是本次流體仿真的邊界條件,本次分析主要研究環(huán)境壓力下2開口是否會因為形成低壓區(qū),從而導(dǎo)致有空氣流入。
我們使用SOLIDWORKS Simulation分析了雙手拉住單杠時單杠的承載情況,結(jié)果得知單杠是安全的。如果反復(fù)做引體向上運動,單杠將承受往復(fù)載荷,可能發(fā)生疲勞斷裂,今天我們一起分析該工況下單杠的疲勞情況。一:假設(shè) - 疲勞分析下載健身模型,人不停做引體向上運動,引體多少次單杠能疲勞斷裂?提供生命圖解、損壞圖解說明及分析過程說明。根據(jù)工況,可以使用SOLIDWORKS Simulation疲勞
SOLIDWORKS軟件擁有非常強大的鈑金功能,可以方便快捷地生成各種類型的鈑金零件,但有時大家希望直接使用現(xiàn)有的實體零件來生成相應(yīng)的鈑金零件,而不是使用鈑金工具從頭再建模一次。我們使用轉(zhuǎn)換到鈑金工具來演示如何將實體零件轉(zhuǎn)換成鈑金零件,操作過程主要分為以下6個步驟:1. 使用SOLIDWORKS 打開實體零件后,點擊鈑金選項卡內(nèi)的轉(zhuǎn)換到鈑金工具。2. 選取固定實體。3. 將鈑金厚度設(shè)置為1mm。4
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